[實(shí)用新型]一種雙膜片聯(lián)軸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020830827.6
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN212177703U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薄德啟
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市精信機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D3/56
• 分類號(hào): F16D3/56
• 代理公司: 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實(shí)用新型公開了一種雙膜片聯(lián)軸器。其技術(shù)要點(diǎn)是：兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，所述半聯(lián)軸節(jié)上均安裝有膜片，兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括有兩個(gè)工字型中間節(jié)，所述兩個(gè)工字型中間節(jié)可拆卸連接，兩個(gè)工字型中間節(jié)分別與一個(gè)半聯(lián)軸節(jié)可拆卸連接，本實(shí)用新型能夠在高速重載的的動(dòng)力傳動(dòng)中能緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能，減弱反彈力對膜片和電機(jī)影響，提高穩(wěn)定性，延長電機(jī)和膜片使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種雙膜片聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的雙膜聯(lián)軸器在使用過程中，兩膜片之間的連接機(jī)構(gòu)是一體的，剛性高，在高速重載的情況下，電機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，存在一個(gè)對電機(jī)作用的巨大的反彈力，該反彈力直接傳輸?shù)侥て碗姍C(jī)，對電機(jī)和膜片損害大，易造成電機(jī)和膜片損壞，并且縮短電機(jī)和膜片的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種減弱反彈力對膜片和電機(jī)影響，提高穩(wěn)定性延長電機(jī)和膜片使用壽命的雙膜片聯(lián)軸器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種雙膜片聯(lián)軸器，包括有：兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，所述半聯(lián)軸節(jié)上均安裝有膜片，兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括有兩個(gè)工字型中間節(jié)，所述兩個(gè)工字型中間節(jié)可拆卸連接，兩個(gè)工字型中間節(jié)分別與一個(gè)半聯(lián)軸節(jié)可拆卸連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，兩個(gè)所述工字型中間節(jié)相互連接的一側(cè)上均設(shè)有若干螺孔，所述螺孔位置一一對應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，任一工字型中間節(jié)與工字型中間節(jié)的連接側(cè)設(shè)有朝另一工字型中間節(jié)垂直伸出的定位軸，另一工字型中間節(jié)與工字型中間節(jié)的連接側(cè)設(shè)有內(nèi)凹的定位槽，所述定位軸可嵌入定位槽內(nèi)，將兩工字型中間節(jié)同心連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位軸的長度低于定位槽的深度，當(dāng)兩工字型中間節(jié)固定連接時(shí)，定位軸與定位槽之間有間隙。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述半聯(lián)軸節(jié)上設(shè)有定位孔，所述工字型中間節(jié)與半聯(lián)軸節(jié)連接側(cè)設(shè)有固定孔，所述定位孔與固定孔的位置一一對應(yīng)，所述固定孔內(nèi)設(shè)有連接套，所述定位孔一側(cè)設(shè)有壓蓋，所述壓蓋上設(shè)有連接孔所述連接孔與連接套的中心、定位孔和固定孔均同心。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述工字型中間節(jié)與半聯(lián)軸節(jié)之間設(shè)有鉚釘和鉚釘墊片，所述鉚釘和鉚釘墊片將若干薄的膜片固定。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接套的兩端分別開設(shè)有軸向延伸的第一緩沖槽和第二緩沖槽，所述第一緩沖槽靠近壓蓋。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓蓋上設(shè)有容納槽，所述連接套可嵌入容納槽內(nèi)，半聯(lián)軸節(jié)與工字型中間節(jié)連接時(shí)，連接套嵌入容納槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果，兩個(gè)工字型中間節(jié)可拆卸連接，降低了結(jié)構(gòu)的剛性，提高整體結(jié)構(gòu)的柔性，兩個(gè)工字型中間節(jié)的兩側(cè)分別連接一個(gè)半聯(lián)軸器，在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，電機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過兩相互連接的工字型中間節(jié)可以進(jìn)行有效緩沖反彈力，進(jìn)而降低反彈力對電機(jī)和膜片的影響，進(jìn)而延長膜片和電機(jī)的使用壽命，在高速重載的的動(dòng)力傳動(dòng)中能緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為定位軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為定位槽的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為壓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)記說明：1、半聯(lián)軸節(jié)；11、定位孔；2、膜片；3、連接機(jī)構(gòu)；31、工字型中間節(jié)；311、螺孔；312、定位軸；313、定位槽；314、固定孔；32、間隙；41、連接套；42、壓蓋；421、連接孔；422、容納槽；51、鉚釘；52、鉚釘墊片；61、第一緩沖槽；62、第二緩沖槽。