[實用新型]一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機

有效

• 申請號: 202020829672.4
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212225938U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 胡錦泉
• 申請（專利權）人: 鹽城市鑫海機械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021
• 代理公司: 北京東方靈盾知識產權代理有限公司 11506
• 代理人: 蘇向銀

本實用新型公開了一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機，包括減速機主體和輸出軸，所述減速機主體的一側分別平行開設有兩組輸出軸，所述輸出軸朝向減速機主體的一端對稱設置有兩組螺紋孔，所述輸出軸遠離減速機主體的一端開設有連接孔，兩組所述輸出軸的外部皆套設有活動套，所述活動套的內部一端對稱設置有兩組活動槽，所述活動套外壁與活動槽相對的一端對稱螺紋連接有兩組螺栓。該平行軸圓柱齒輪二級變速減速機通過螺栓、活動槽、傳動軸、螺紋孔間的相互配合，提高了裝置的易用性，該平行軸圓柱齒輪二級變速減速機通過設置座、設置腔、連接軸、限位片和簧片槽間的相互配合，從而提高了裝置的連接效率。

技術領域

本實用新型涉及減速機領域，特別涉及一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機。

背景技術

現有的技術設備減速變速主要通過不同齒輪比的齒輪相互配合，借此起到降低轉速，提高扭矩的作用，現有的變速減速機構基本上已經能夠滿足日常的使用需求，但仍有一些不足之處需要改進。

現有的技術設備存在以下問題，

1、現有的二級減速變速機多采用一端輸入一端輸出的設計，輸入和輸出端同時與不同機構連接，但現有的減速機的輸入和輸出端皆為不可拆卸的圓柱形設計，該設計使裝置無法與多種不同規格的電機和轉動機構連接，從而降低了裝置的適用性，間接提高了裝置的使用成本，因此亟需一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機，可以有效改善背景技術中闡述的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種平行軸圓柱齒輪二級變速減速機，包括減速機主體和輸出軸，所述減速機主體的一側分別平行開設有兩組輸出軸，所述輸出軸朝向減速機主體的一端對稱設置有兩組螺紋孔，所述輸出軸遠離減速機主體的一端開設有連接孔，兩組所述輸出軸的外部皆套設有活動套，所述活動套的內部一端對稱設置有兩組活動槽，所述活動套外壁與活動槽相對的一端對稱螺紋連接有兩組螺栓，所述活動套的內部一側套設傳動軸。

優選的，所述傳動軸朝向輸出軸的一端開設有橫向延伸部分，且橫向延伸部分套設在連接孔的內部。

優選的，所述傳動軸朝向輸出軸一側的外壁對稱設置有兩組限位塊，且限位塊的規格與活動槽的規格相同，所述限位塊套設在活動槽的內部。

優選的，所述活動槽成“U”字形設計，且活動槽的一端與活動槽的外部相互連通。

優選的，所述活動套背離輸出軸的一端內部開設有輔助固定機構，所述輔助固定機構包括連接腔、設置座、設置腔、連接軸、限位片、簧片槽和簧片，所述活動套背離輸出軸的一端開設有連接腔，且連接腔的內部套設有設置座，所述設置座的一端對稱設置有兩組設置腔，且兩組設置腔的內部分別通過轉軸轉動安裝有連接軸，兩組所述連接軸相對的一端皆焊接有限位片，所述設置座的另一端對稱開設有兩組簧片槽，且兩組簧片槽的內部皆套設簧片。

優選的，所述設置座成直角梯形設計，且設置座的傾斜邊朝向輸出軸一側。

優選的，所述設置座和連接軸的頂端處于同一豎向水平面上。

優選的，所述簧片的頂端從簧片槽的內部延伸出，且簧片的頂端距簧片槽內壁的長度大于連接軸的長度。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該平行軸圓柱齒輪二級變速減速機通過螺栓、活動槽、傳動軸、螺紋孔間的相互配合，通過解除螺栓與螺紋孔的連接關系即可使活動套滑動，活動套在滑動的過程中傳動軸與輸出軸間的間距增大，再通過旋轉的方式即可使傳動軸從活動槽的內部移出，從而避免了傳統不可拆卸的圓柱形設計，無法與多種不同規格的電機和轉動機構連接，降低了裝置的適用性，間接提高了裝置的使用成本的問題，提高了裝置的易用性。