[實用新型]一種讀卡識別非錄入警告門禁有效
| 申請號: | 202020829006.0 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN212032248U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 夏恭武 | 申請(專利權)人: | 徐州云創物業服務有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/20 | 分類號: | G07C9/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 221005 江蘇省徐州市鼓樓*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 識別 錄入 警告 門禁 | ||
本實用新型公開了一種讀卡識別非錄入警告門禁,涉及防范設備技術領域,包括收納箱體,所述收納箱體的內部開設有收納槽,所述收納槽的內腔固定連接有轉動軸,所述收納箱體的一側設有連接繩孔和起升箱體,所述轉動軸的外側轉動連接有轉動連接件,所述轉動連接件的頂部固定連接有調節套筒。該讀卡識別非錄入警告門禁,通過調節套筒和活動桿的配合設置,能夠通過上下移動活動桿來調節讀卡器的高度,解決了現有的讀卡識別門禁難以快速的調節高度的問題,通過收納箱體、收納槽和轉動軸的配合設置,能夠在壓板上沒有行人或車輛時自動的落到收納槽內完成自動收納,解決了現有的讀卡識別門禁難以自動收納的問題。
技術領域
本實用新型涉及防范設備技術領域,具體為一種讀卡識別非錄入警告門禁。
背景技術
讀卡式門禁常用于車輛進出特定地點,現有的車輛進出門禁大多是固定在一個位置,由支桿支撐著讀卡器,不能自動收納,當司機駕駛者車輛時,很有可能會撞壞支桿,并且支桿的高度不能調節,所以當支桿的高度不符合司機的行車高度時,會使讀卡動作難以完成。
在中國實用新型專利申請號:CN201821695568.X中公開有一種門禁裝置及門禁系統,包括門禁前殼、門禁后殼和防撬件,所述防撬件的一端與門禁前殼上的報警觸點電連接,防撬件的另一端抵接在門禁后殼內側面,所述門禁后殼的外側面抵接在安裝面上,防撬件的另一端能夠通過門禁后殼的外側面抵接在安裝面上。沒有設置自動收納機構和高度調節的機構,沒有解決現有的讀卡識別門禁難以快速的調節高度,難以自動收納的問題。
因此,提出一種讀卡識別非錄入警告門禁來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
本實用新型的目的在于提供一種讀卡識別非錄入警告門禁,以解決上述背景技術中提出的現有的讀卡識別門禁難以快速的調節高度,難以自動收納的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種讀卡識別非錄入警告門禁,包括收納箱體,所述收納箱體的內部開設有收納槽,所述收納槽的內腔固定連接有轉動軸,所述收納箱體的一側設有連接繩孔和起升箱體,所述轉動軸的外側轉動連接有轉動連接件,所述轉動連接件的頂部固定連接有調節套筒,所述調節套筒的內部活動連接有活動桿,所述調節套筒的一側設有起升連接件和定位繩體,所述活動桿的一側設有半圓突起和定位球,所述定位球遠離半圓突起的一端固定連接有定位頂桿,所述定位頂桿的外側套接有定位套筒,所述定位頂桿遠離定位球的一端固定連接有定位彈簧和定位繩體,所述定位繩體遠離定位頂桿的一端貫穿調節套筒和定位繩孔并固定連接有下降拉塊,所述起升連接件的內部開設有起升連接孔,所述起升連接孔的內部固定連接有連接繩體,所述起升箱體的內腔頂部固定連接有換向支架,所述換向支架的底部轉動連接有換向齒輪,所述起升箱體的內腔中部固定連接有安裝臺,所述安裝臺的一側開設有活動孔,所述安裝臺的頂端中部固定連接有從動支架,所述從動支架的頂部轉動連接有從動齒輪,所述從動齒輪遠離從動支架的一側固定連接有繩卷,所述起升箱體的頂部開設有伸出孔,所述伸出孔的內部活動連接有壓桿,所述壓桿的頂部固定連接有壓板,所述壓桿的一側固定連接有齒條,所述壓桿的底部貫穿活動孔并固定連接有復位彈簧。
優選的,所述起升箱體與收納箱體固定連接,所述連接繩孔貫穿收納槽和起升箱體。
優選的,所述起升連接件與調節套筒固定連接,所述活動桿的頂部一側固定連接有讀卡器。
優選的,所述半圓突起有多個,多個所述半圓突起呈等間距線性分布,多個所述半圓突起均與活動桿固定連接,多個所述半圓突起均與定位球滑動連接。
優選的,所述定位套筒與調節套筒的內腔固定連接,所述定位彈簧遠離定位頂桿的一端與調節套筒的內腔固定連接。
優選的,所述齒條與換向齒輪嚙合連接,所述換向齒輪與從動齒輪嚙合連接。
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