[實用新型]一種液位傳感器和可測液位容器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020828200.7
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212320852U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜玉良;李家葵
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市信威電子有限公司
• 主分類號: G01F23/62
• 分類號: G01F23/62
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 潘登

本實用新型實施例公開了一種液位傳感器和可測液位容器。該液位傳感器包括：第一浮子，包括固定于所述第一浮子的第一磁鐵，所述第一浮子漂浮在待測容器中待測液體的第一區(qū)域上；第二浮子，包括固定于所述第二浮子的第二磁鐵，所述第二浮子漂浮在所述待測容器中待測液體的第二區(qū)域上；霍爾傳感器，所述第一磁鐵和第二磁鐵與所述霍爾傳感器貼近設(shè)置，當所述霍爾傳感器感應(yīng)所述第一浮子和/或第二浮子下降預(yù)設(shè)高度后產(chǎn)生低電平以報警。本實用新型實施例實現(xiàn)了精準測量液位以準確報警。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型實施例涉及液位測量技術(shù)，尤其涉及一種液位傳感器和可測液位容器。

背景技術(shù)

在液位測量領(lǐng)域，有多種測量手段，目前采用比較多的液位傳感器包括可變電阻式液位傳感器、干簧管式液位傳感器和磁致伸縮式液位傳感器等。

示例性的，隨著經(jīng)濟的發(fā)展汽車在每個人的家庭中需求度越來越高，科技的創(chuàng)新發(fā)展汽車也一直在更新?lián)Q代，目前的汽車內(nèi)部的冷卻液水壺一般都是采用單個干簧管式液位傳感器來探測單個水壺水位，干簧管式液位傳感器是將一個具有磁鐵的浮子放置到液體中使其始終漂浮在液體表面，還設(shè)置有多個位于不同高度上的連接至電阻的干簧管，浮子隨著液位一起升高或降低，冷卻液慢慢減少到報警水位線時，浮子上的磁鐵會使位于相應(yīng)高度的干簧管吸合，通過測量電阻值，干簧管式液位傳感器就會提供報警信號提示冷卻液快使用完需要添加，避免冷卻液被使用完而不知道，從而對汽車起到保護的作用。

但使用干簧管式液位傳感器來探測水壺水位時，若干簧管設(shè)置的稀疏會導(dǎo)致測量精度明顯不足，對于汽車這種涉及人身安全的產(chǎn)品來說無法滿足其精度要求，但如果將簧管設(shè)置的密集，那么浮子上的磁鐵就會同時使某個高度附件的多個干簧管吸合，同樣導(dǎo)致了測量精度的受限，而測量精度不足將同樣導(dǎo)致報警的不及時、不準確。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例提供一種液位傳感器和可測液位容器，以實現(xiàn)精準測量液位精準測量液位以準確報警。

為達此目的，本實用新型實施例提供了一種液位傳感器和可測液位容器，該液位傳感器包括：

第一浮子，包括固定于所述第一浮子的第一磁鐵，所述第一浮子漂浮在待測容器中待測液體的第一區(qū)域上；

第二浮子，包括固定于所述第二浮子的第二磁鐵，所述第二浮子漂浮在所述待測容器中待測液體的第二區(qū)域上；

霍爾傳感器，所述第一磁鐵和第二磁鐵與所述霍爾傳感器貼近設(shè)置，當所述霍爾傳感器感應(yīng)所述第一浮子和/或第二浮子下降預(yù)設(shè)高度后產(chǎn)生低電平以報警。

進一步的，所述待測容器的包括可上下移動的第一凹槽和第二凹槽，所述第一浮子包括第一伸出端，所述第二浮子包括第二伸出端，所述第一伸出端卡入所述第一凹槽，所述第二伸出端卡入所述第二凹槽。

進一步的，該液位傳感器還包括：

傳感器外殼，用于將所述霍爾傳感器收容在內(nèi)部。

進一步的，所述傳感器外殼包括第三伸出端，所述待測容器包括第三凹槽，所述第三伸出端卡入所述第三凹槽。

進一步的，所述第三伸出端包括第一電源接口，所述第三凹槽包括第二電源接口，所述第三伸出端卡入所述第三凹槽時所述第一電源接口和第二電源接口連接。

進一步的，所述霍爾傳感器包括無線通信模塊，所述無線通信模塊用于將所述霍爾傳感器輸出的低電平發(fā)送至預(yù)設(shè)上位機。

進一步的，所述霍爾傳感器還用于根據(jù)感應(yīng)到的磁力大小計算出所述第一浮子和/或第二浮子的實際高度。

進一步的，該液位傳感器還包括：

第三浮子，包括固定于所述第三浮子的第三磁鐵，所述第三浮子漂浮在所述待測容器中待測液體的第一部分上。