[實用新型]變溫加壓試驗設備

有效

• 申請號: 202020827404.9
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212180491U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 華強;龍騰;張菊香;周震杰
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01N3/18
• 分類號: G01N3/18;G01N3/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

本實用新型揭示了一種變溫加壓試驗設備，包括：基座、承載組件、加熱組件和力加載組件。承載組件安裝在基座上，承載組件承載試樣。加熱組件安裝在承載組件上，加熱組件對試樣加熱。力加載組件安裝在基座上，力加載組件與試樣接觸并對試樣施加壓力。該變溫加壓試驗設備將加熱和加壓集成到一起，加熱過程和加壓過程同時實施，不但能夠實現常溫及高溫下定載荷持續加壓，同樣能實現不同溫度下變載荷持續加壓。同時，整個試驗裝置結構簡單、操作便利，成本低廉。本裝置小巧，移動性強，不受場地限制。

技術領域

本實用新型涉及汽車測試技術領域，更具體地說，涉及汽車承壓零部件的測試技術領域。

背景技術

在汽車零部件中，有部分零部件的工作環境是高壓環境，需要在承載較高擠壓力的情況下長時間工作，并且工作環境還存在較大的溫度變化。為了測試該部分零部件的性能，需要對這些零部件進行多種溫度下的持續加壓時效試驗。

比如鋼基PTFE復合材料通常用于制作汽車用自潤滑襯套，襯套在使用過程中時刻承載擠壓，其承載壓力的能力決定了其功能的正常使用。為模擬襯套的實際使用條件，針對鋼基PTFE復合材料，要求對試樣做室溫和高溫下的持續加壓時效試驗。該項試驗涉及多個溫度和載荷條件，要求小試樣，高精度、長時間試驗。

目前使用的試驗設備，采用加壓和加熱分離的方法，先將試樣加到額定的載荷，然后利用自鎖保壓的方式將整個裝置放入加熱爐中以實現高溫下的持續加壓試驗。這種方法存在三個問題：1)載荷無法調節，只能實現固定載荷下的持續加熱試驗。2)自鎖結構在試樣出現蠕變變形時會導致力值出現衰減，對試驗精度存在影響。3)每次試驗整個裝置都需要放入加熱爐中，升溫和降溫都需要時間，對精度存在影響。

實用新型內容

本實用新型提出一種集成加熱和加壓的試驗設備。

根據本實用新型的一實施例，提出一種變溫加壓試驗設備，包括：基座、承載組件、加熱組件和力加載組件。承載組件安裝在基座上，承載組件承載試樣。加熱組件安裝在承載組件上，加熱組件對試樣加熱。力加載組件安裝在基座上，力加載組件與試樣接觸并對試樣施加壓力。

在一個實施例中，基座包括：底座、立柱和上模塊。底座上開有導向槽，承載組件放置在導向槽中。立柱安裝在底座上。上模塊安裝在立柱上，上模塊上開有導向孔，力加載組件設置在導向孔中。

在一個實施例中，底座和上模塊上在相對應的位置開設有立柱孔，立柱的兩端分別安裝在底座和上模塊上對應的立柱孔中，并由螺栓鎖緊。

在一個實施例中，力加載組件包括：加載端頭和壓頭。加載端頭的頂部形成向外擴展的平臺，平臺頂面平整，平臺與力加載裝置接觸以承載載荷，加載端頭的本體穿過上模塊上的導向孔。壓頭安裝在加載端頭的本體的底部，壓頭的底部與試樣接觸，加載端頭承載的載荷通過壓頭施加于試樣。

在一個實施例中，加載端頭與壓頭通過螺紋連接。上模塊上的導向孔、加載端頭、壓頭、試樣、底座上的導向槽的中心均對齊。

在一個實施例中，承載組件包括：支撐底座、支撐柱和支撐平臺。支撐底座固定在底座上。支撐柱固定在支撐底座上。支撐平臺固定在支撐柱上，支撐平臺的頂面上具有定位柱和鑷子孔，試樣放置在支撐平臺上，定位柱定位試樣，通過鑷子孔取下試樣。

在一個實施例中，支撐底座通過螺栓和螺孔連接固定在底座上，支撐桿通過螺栓和螺孔連接固定在支撐底座上，支撐平臺通過螺栓和螺孔連接固定在支撐桿上。

在一個實施例中，加熱組件包括：加熱管、熱電偶和溫度控制器。加熱管設置在支撐平臺上，加熱管位于試樣的下方，加熱管對試樣加熱。熱電偶設置在支撐平臺上，熱電偶位于試樣的中心的下方，熱電偶測量試樣的溫度。溫度控制器連接到加熱管和熱電偶，溫度控制器根據熱電偶的反饋信號控制加熱管。

在一個實施例中，加熱組件還包括保護桶，保護桶固定在支撐底座上，保護桶遮蔽加熱管。