[實(shí)用新型]一種公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020827111.0
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212801202U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳家輝
• 申請（專利權(quán)）人: 陳家輝
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/02;E01F15/04;E01F15/00
• 代理公司: 衡水銘啟專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13144
• 代理人: 辛文斌

本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，包括支撐板，支撐板的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)通過滑塊滑動連接有矩形卡板。該公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，通過支撐板、卡槽、矩形卡板、弧形卡板、減震彈簧、固定塊、擋板和緩沖橡膠等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞于擋板的表面時，緩沖橡膠可以對沖擊力進(jìn)行一次緩沖，然后通過擋板兩側(cè)的固定塊，將沖擊力傳遞到矩形卡板和弧形卡板的表面，進(jìn)而通過減震彈簧，對沖擊力進(jìn)行二次緩沖，降低了汽車碰撞時產(chǎn)生的危害，通過支撐板、指示牌、底座、螺紋釘、指示箭頭和蓋板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不僅可以對行駛的車輛，進(jìn)行正確方向的引導(dǎo)，同時，又方便了該裝置的固定及拆卸運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置。

背景技術(shù)

道路橋梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構(gòu)造物的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等全部工作，高差大的深谷地帶，或跨過其他交通線路，為了保持交通暢通需要架設(shè)橋梁。

為防止汽車發(fā)生意外時沖下公路橋梁，通常要在公路橋梁安裝防撞護(hù)欄，常用的公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，結(jié)構(gòu)較為簡單，大多只具有一定的防護(hù)功能，當(dāng)汽車失控與常用的裝置相碰撞時，因常用的裝置大多沒有設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車輛受損嚴(yán)重，降低了其實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：包括支撐板，所述支撐板的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)通過滑塊滑動連接有矩形卡板，所述卡槽內(nèi)側(cè)壁的另一側(cè)壁通過滑塊滑動連接有弧形卡板，所述矩形卡板和弧形卡板的一側(cè)均固定連接有減震彈簧，其中一個卡槽內(nèi)卡接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)固定連接有擋板,所述擋板的正面設(shè)置有緩沖橡膠，所述支撐板的上表面卡接有蓋板，所述蓋板的上表面固定連接有指示牌，所述支撐板的下表面固定連接有底座。

可選的，所述減震彈簧的一端固定連接于支撐板的內(nèi)部，所述減震彈簧的數(shù)量為若干個。

可選的，所述蓋板的正面和背面均螺紋連接有螺栓，所述支撐板的正面和背面均開設(shè)有與螺栓相匹配的絲孔。

可選的，所述指示牌的正面設(shè)置有指示箭頭，所述指示箭頭由LED燈組成。

可選的，所述底座的上表面螺紋連接有螺紋釘，所述螺紋釘?shù)臄?shù)量為四個。

可選的，所述固定塊的正面和背面分別開設(shè)有與矩形卡板和弧形卡板相匹配的凹槽。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，具備以下有益效果：

1、該公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，通過支撐板、卡槽、矩形卡板、弧形卡板、減震彈簧、固定塊、擋板和緩沖橡膠等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，當(dāng)汽車發(fā)生意外碰撞于擋板的表面時，緩沖橡膠可以對沖擊力進(jìn)行一次緩沖，然后通過擋板兩側(cè)的固定塊，將沖擊力傳遞到矩形卡板和弧形卡板的表面，進(jìn)而通過減震彈簧，對沖擊力進(jìn)行二次緩沖，有效的減緩了車輛碰撞時產(chǎn)生的沖擊力，提高了該裝置的實(shí)用性，降低了汽車碰撞時產(chǎn)生的危害。

2、該公路橋梁安全防撞護(hù)欄裝置，通過支撐板、指示牌、底座、螺紋釘、指示箭頭和蓋板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，不僅可以對行駛的車輛，進(jìn)行正確方向的引導(dǎo)，同時，又方便了該裝置的固定及拆卸運(yùn)輸，提高了該裝置的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型部分拆解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第二形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；