[實用新型]一種駕駛室內飾件預埋結構

有效

• 申請號: 202020823911.5
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN212243212U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王鍋定
• 申請（專利權）人: 揚州神舟汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 李炳泉

本實用新型公開了一種駕駛室內飾件預埋結構，包括骨架基材以及設置在骨架基材上的固定座，所述固定座向下設置有與骨架基材相連的連接裝置，連接裝置包括位于固定座正下方的連接槽，連接槽截面呈倒U形，連接槽的兩側邊分別進過三次折彎，連接槽的兩側分別設置有固定板，骨架基材上設置有凹陷，凹陷對著所述連接槽，凹陷與所述連接槽之間設置有塑料板，凹陷的兩側邊分別相向設置有擋板，兩個擋板不相接觸，骨架基材的凹陷兩側還設置有內嵌腔，固定板插入所述內嵌腔。本實用新型設置固定板在內嵌腔內實現與骨架基材的相互固定，同時利用塑料板實現連接槽與骨架基材的固定，兩種方式實現固定座與骨架基材的穩固連接，結構簡單合理，穩固效果優良。

技術領域

本實用新型涉及工程車駕駛室內飾件技術領域，具體涉及一種駕駛室內飾件預埋結構。

背景技術

傳統內飾件結構通常包括骨架基材和設在骨架基材上的固定座。現有的專利號為200920301353.X的中國實用新型公開了一種汽車內飾件預埋結構，該預埋結構實用塑料板連接固定座與骨架基材，但是，僅僅通過塑料板連接，連接結構不穩固。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述背景技術中存在的不足，提供一種結構簡單，能實現固定座與骨架基材能穩固連接的內飾件預埋結構。

為實現上述目的，本實用新型一種駕駛室內飾件預埋結構，采用了如下技術方案：

一種駕駛室內飾件預埋結構，包括骨架基材以及設置在骨架基材上的固定座，所述固定座向下設置有與骨架基材相連的連接裝置，所述連接裝置包括位于固定座正下方的連接槽，所述連接槽截面呈倒U形，所述連接槽的兩側邊分別進過三次折彎，所述連接槽的兩側分別設置有固定板，所述骨架基材上設置有凹陷，所述凹陷對著所述連接槽，所述凹陷與所述連接槽之間設置有塑料板，所述凹陷的兩側邊分別相向設置有擋板，兩個擋板不相接觸，所述骨架基材的凹陷兩側還設置有內嵌腔，所述固定板插入所述內嵌腔。固定板與內嵌腔相固定，連接槽則通過塑料板與骨架基材相連接固定，兩種方式實現骨架基材與固定座的穩定連接，連接效果穩定。

本實用新型一種駕駛室內飾件預埋結構的進一步改進之處在于，所述連接槽的高度小于固定板的高度。使得在固定板與骨架基材接觸時，連接槽仍與骨架基材有距離，利用塑料板填充連接槽與骨架基材之間的距離，保證連接的更為穩定。

本實用新型一種駕駛室內飾件預埋結構的進一步改進之處在于，所述固定板下側設置有限位釘，所述限位釘的釘頭呈圓錐形。

本實用新型一種駕駛室內飾件預埋結構的進一步改進之處在于，所述固定板上表面設置有魔術貼公面，所述內嵌腔的上端面設置有與魔術貼公面相適配的魔術貼母面。

本實用新型一種駕駛室內飾件預埋結構的進一步改進之處在于，所述擋板向下傾斜設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型設置固定板在內嵌腔內實現與骨架基材的相互固定，同時利用塑料板實現連接槽與骨架基材的固定，兩種方式實現固定座與骨架基材的穩固連接，結構簡單合理，穩固效果優良。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖中：10骨架基材，20固定座，30連接槽，40固定板，41內嵌腔，42限位釘，50凹陷，60塑料板，70擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。