[實用新型]一種虛擬現(xiàn)實的單人摩托車駕駛操控平臺

有效

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• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN211827688U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 余飛飛;曾大為
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市樂工電子實業(yè)有限責任公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 上海尚象專利代理有限公司 31335
• 代理人: 張園園

一種虛擬現(xiàn)實的單人摩托車駕駛操控平臺，包括底座平臺和摩托車主體，摩托車主體通過一個活動平臺安裝在底座平臺上，摩托車主體的中部下方通過左右擺動機構(gòu)固定連接在活動平臺上，摩托車主體的前端下方通過電缸升降機構(gòu)連接在底座平臺上，活動平臺于與摩托車主體后端對應的位置通過轉(zhuǎn)動軸承安裝在底座平臺上；在摩托車主體后方還設有一體機設備，其內(nèi)配備有音響系統(tǒng)、中控系統(tǒng)以及PC電腦；摩托車主體前方配置有虛擬現(xiàn)實VR的頭盔或眼鏡；摩托車主體的右把手上同時配備有剎車機構(gòu)和加速度機構(gòu)。本實用新型操作方式和結(jié)構(gòu)都比較簡單，但代入感強，模擬真實度高，能夠帶來更真實的體驗感與快感。

技術領域

本實用新型涉及一種虛擬現(xiàn)實的單人摩托車駕駛操控平臺，屬于虛擬現(xiàn)實技術領域。

背景技術

摩托車被廣大男士喜愛，特別是鐘愛于它的速度和操控感帶來的樂趣。而由于存在危險性，限制了一部分人享受其樂趣的機會。游樂廳的摩托車游戲設備，彌補了這一點，可以在一定程度上滿足人們對摩托車駕駛的精神需要，讓大眾都有機會感受到駕駛摩托車的樂趣。

但現(xiàn)有的摩托車游戲設備，雖然可以通過一些機械結(jié)構(gòu)簡單地實現(xiàn)車身的左右搖擺。但是，整體的真實感較差，無法模擬真實碰撞加速推背感，也無法感受真實環(huán)境沉浸感。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的上述不足，本實用新型提供一種虛擬現(xiàn)實的單人摩托車駕駛操控平臺，操作方式和結(jié)構(gòu)都比較簡單，但代入感強，模擬真實度高，能夠帶來更真實的體驗感與快感。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：包括底座平臺和摩托車主體，摩托車主體通過一個活動平臺安裝在底座平臺上，所述摩托車主體的中部下方通過左右擺動機構(gòu)固定連接在活動平臺上，摩托車主體的前端下方通過電缸升降機構(gòu)連接在底座平臺上，活動平臺于與摩托車主體后端對應的位置通過轉(zhuǎn)動軸承安裝在底座平臺上；在所述的摩托車主體后方還設有一體機設備，其內(nèi)配備有音響系統(tǒng)、中控系統(tǒng)以及PC電腦；PC電腦分別與音響系統(tǒng)及中控系統(tǒng)相連；中控系統(tǒng)與左右擺動機構(gòu)和電缸升降機構(gòu)控制連接；在摩托車主體前方配置有虛擬現(xiàn)實VR的頭盔或眼鏡；所述摩托車主體的右把手上同時配備有剎車機構(gòu)和加速度機構(gòu)，右把手包括與摩托車主體固定為一體的固定軸，剎車機構(gòu)包括剎車把手，剎車把手前端鉸接在固定軸上，剎車把手與固定軸之間還通過連接桿、彈簧和光柵尺位移傳感器相連，連接桿的上端鉸接在剎車把手上，連接桿下端與光柵尺位移傳感器的滑塊固連，光柵尺位移傳感器的滑軌下端安裝在固定軸上，在剎車把手與滑軌上端之間連接桿上套設有彈簧；加速度機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動式安裝在固定軸的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有角度檢測傳感器；角度檢測傳感器及光柵尺位移傳感器均與中控系統(tǒng)連接。

相比現(xiàn)有技術，本實用新型的一種虛擬現(xiàn)實的單人摩托車駕駛操控平臺，大致上由底座平臺、摩托車主體、一體機設備以及虛擬現(xiàn)實VR的頭盔或眼鏡構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，設計合理。摩托車主體通過活動平臺安裝在底座平臺上，且因為摩托車主體一方面通過左右擺動機構(gòu)固定連接在活動平臺上，另一方面又通過電缸升降機構(gòu)連接在底座平臺上，活動平臺于與摩托車主體后端對應的位置通過轉(zhuǎn)動軸承安裝在底座平臺上，摩托車主體的右把手上同時配備有剎車機構(gòu)和加速度機構(gòu)，剎車機構(gòu)和加速度機構(gòu)又分別具有與角度檢測傳感器及光柵尺位移傳感器，一體機設備關聯(lián)了上述動作機構(gòu)，使其具備了左右擺動車身控制方向以及由把手控制速度的模擬效果，仿真性好和操控感強。具體是，PC電腦及播放器系統(tǒng)通過中控系統(tǒng)收集左右擺動機構(gòu)、電缸升降機構(gòu)、剎車機構(gòu)和加速度機構(gòu)的信號，控制游戲內(nèi)容變化，同時中控系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)容需要，不僅調(diào)配各機構(gòu)的動作，達到摩托車主體有不同的擺幅與游戲內(nèi)容實時呼應，達到身臨其境的感覺，還模擬了更加真實的碰撞體感；特別是再結(jié)合上虛擬現(xiàn)實VR的頭盔或眼鏡，更具有沉浸感。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的立體圖。

圖2是本實用新型一個實施例的側(cè)視圖，其中省略了一體機設備。