[實用新型]一種側裝式自裝卸垃圾車的垃圾箱箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020816246.7 | 申請日: | 2020-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN212922988U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉磊雄;王小康;田飛;胡北 | 申請(專利權)人: | 湖北楚勝汽車有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441300 湖北省隨州市經濟*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 側裝式 裝卸 垃圾車 垃圾箱 箱體 | ||
本實用新型涉及到側裝式自裝卸垃圾車領域,是一種側裝式自裝卸垃圾車的垃圾箱箱體。其特征是前端框架上橫框,前端框架側豎框,前端框架下橫框共同構成垃圾箱箱體前部框架;后端框架側豎框,后端框架底橫框,后端框架上橫框共同構成垃圾箱箱體后部框架;側板上邊框和側板下邊框連接箱體前部框架和箱體后部框架,構成空間呈籠形的相框式結構。由于采用了本技術方案,減小了箱體內部的變形量,提高了垃圾箱內推鏟工作的可靠性,從而避免了需要人工頻繁清理垃圾箱內散落垃圾的作業(yè)過程,提高用戶工作效率。
技術領域
本實用新型涉及到側裝式自裝卸垃圾車領域, 是一種側裝式自裝卸垃圾車的垃圾箱箱體。
背景技術
目前,現(xiàn)有大噸位側裝式自裝卸垃圾車普遍為了追求大裝載量而將垃圾箱箱體盡量做大,自重盡量做輕。由此導致垃圾箱箱體剛度變差,無法抵抗自身重力和制造過程中積累應力的共同作用,從而導致后期箱體向外鼓脹變形,致使推板軌道直線度降低,作業(yè)過程中會有零散垃圾通過推板與箱體之間的間隙泄漏到推板之后的空間,需要作業(yè)人員進入垃圾箱內手動進行清理。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是要提供一種側裝式自裝卸垃圾車的垃圾箱箱體。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,一種側裝式自裝卸垃圾車的垃圾箱箱體,其特征是前端框架上橫框,前端框架側豎框,前端框架下橫框共同構成垃圾箱箱體前部框架;后端框架側豎框,后端框架底橫框,后端框架上橫框共同構成垃圾箱箱體后部框架;側板上邊框和側板下邊框連接箱體前部框架和箱體后部框架,構成空間呈籠形的相框式結構。
所述側板上邊框在箱體兩邊各有一根。
所述側板下邊框在箱體兩邊各有一根。
由于采用了上述技術方案,減小了箱體內部的變形量,提高了垃圾箱內推鏟工作的可靠性,從而避免了需要人工頻繁清理垃圾箱內散落垃圾的作業(yè)過程,提高用戶工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
在圖中:1、前端框架上橫框;2、側板上邊框;3、前端框架側豎框;4、前端框架下橫框;5、側板下邊框;6、后端框架側豎框;7、后端框架底橫框;8、后端框架上橫框。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
在圖1中,前端框架上橫框1,前端框架側豎框3,前端框架下橫框4共同構成垃圾箱箱體前部框架;后端框架側豎框6,后端框架底橫框7,后端框架上橫框8共同構成垃圾箱箱體后部框架;側板上邊框2和側板下邊框5連接箱體前部框架和箱體后部框架,構成空間呈籠形的相框式結構,有效增加垃圾箱箱體的剛性,減小垃圾箱內壁的變形量,確保箱內推板導軌的直線度不發(fā)生較大改變,提升垃圾車整體的可靠性。
所述側板上邊框2在箱體兩邊各有一根。
所述側板下邊框5在箱體兩邊各有一根。
調整了垃圾箱箱體斷面形狀,使垃圾箱頂板、側板均為圓弧狀結構,同時通過在箱體側面增加兩根側板上邊框2和兩根側板下邊框5,合計有四道側邊框連接箱體前后端的框架。在空間結構上呈現(xiàn)籠形的相框式結構能有效增加垃圾箱的剛性,減小了箱體變形量,保證箱內推板導軌的直線度。
使用時,只需將垃圾箱箱體固定在垃圾車的車架上即可。
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