[實(shí)用新型]一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020808145.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212424411U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閆坤;蔣增均 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽省中達(dá)橋梁鋼構(gòu)工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G25/06 | 分類(lèi)號(hào): | B65G25/06 |
| 代理公司: | 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300 | 代理人: | 陳國(guó)俊 |
| 地址: | 247100 安徽省池州市貴池*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼箱梁 配件 往復(fù) 運(yùn)送 裝置 | ||
1.一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,包括固設(shè)在天花板上的固定板(1),固定板(1)下方設(shè)置在水平方向能夠與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的齒條(2),托盤(pán)(6)與齒條(2)固接,齒條(2)下方設(shè)置不完全齒輪(3)和完全齒輪(4),所述不完全齒輪(3)能且僅能同時(shí)與齒條(2)或完全齒輪(4)的其中之一嚙合,不完全齒輪(3)與設(shè)置在墻面上的動(dòng)力裝置連接,所述完全齒輪(4)與齒條(2)嚙合,完全齒輪(4)與墻面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述齒條(2)與固定板(1)滑動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述固定板(1)和齒條(2)相對(duì)的表面分別設(shè)置T形槽和T形滑塊,固定板(1)和齒條(2)通過(guò)T形槽和T形滑塊滑動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述齒條(2)右側(cè)設(shè)置與其固接的連接桿(5),所述連接桿(5)的下部固接托盤(pán)(6)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述動(dòng)力裝置為減速電機(jī)(7),所述減速電機(jī)(7)與墻面固接,所述不完全齒輪(3)的中心位置設(shè)置不完全齒輪端軸(33),不完全齒輪端軸(33)通過(guò)聯(lián)軸器(8)與減速電機(jī)(7)的輸出軸連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述完全齒輪(4)的中心位置設(shè)置完全齒輪端軸(41),墻面上在與完全齒輪端軸(41)對(duì)應(yīng)位置設(shè)置軸承座(9),所述完全齒輪端軸(41)與軸承座(9)軸承連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述不完全齒輪(3)上設(shè)置有第一不完全齒組(31)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種鋼箱梁配件往復(fù)運(yùn)送裝置,其特征在于,所述不完全齒輪(3)上還設(shè)置有第二不完全齒組(32)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動(dòng),如往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,運(yùn)載體或推動(dòng)件在其回程運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動(dòng)件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動(dòng)件





