[實用新型]一種配氣式集成灶

有效

• 申請號: 202020807751.5
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212390437U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 盧建東;周位剛;肖林輝
• 申請（專利權）人: 中山百得廚衛有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20;A47J27/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李乾龍

本實用新型公開了一種配氣式集成灶，其包括機體、灶具、吸油煙裝置、蒸箱內膽、蒸汽發生器、配氣組件以及控制裝置，蒸汽發生器具有進水端和出氣端，配氣組件包括第一分接頭、第一氣管、第一閥裝置、第二氣管以及第二閥裝置，第一分接頭具有一入口端以及兩出口端，第一分接頭的入口端與出氣端相連，第一氣管的入口端與第一分接頭的其中一出口端相連，第一氣管的出口端與吸油煙裝置相連，第一閥裝置設于第一氣管，第二氣管的入口端與第一分接頭的另一出口端相連，第二氣管的出口端與蒸箱內膽相連，第二閥裝置設于第二氣管。如上，蒸汽發生器能夠獨立向吸油煙裝置輸送蒸汽，蒸汽發生器產生的蒸汽量較少，減少蒸汽的浪費以及電能的消耗。

技術領域

本實用新型涉及廚房電器技術領域，特別涉及一種集成灶。

背景技術

現有的一些集成灶配置有蒸箱，對于集成灶上的蒸箱，一般是在蒸箱內膽中設置電熱件。在使用時，先將蒸箱內膽中注入水，然后電熱件通電工作以產生蒸汽。一些具有高溫蒸洗功能的集成灶還設置有管道，通過管道可將蒸箱內膽中的蒸汽導入吸油煙裝置。對于這類的集成灶，當需要清洗吸油煙裝置時，需要先將蒸箱內膽中充滿蒸汽，多余的蒸汽才能夠自蒸箱內膽輸送至吸油煙裝置，不能獨立向吸油煙裝置輸送蒸汽，因此需要消耗較多的電能來產生足夠多的蒸汽，且會造成蒸汽的浪費。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種配氣式集成灶，其能夠獨立向吸油煙裝置輸送蒸汽，減少蒸汽的浪費。

根據本實用新型的實施例的一種配氣式集成灶，其包括：機體；吸油煙裝置，設于所述機體；蒸箱內膽，設于所述機體；蒸汽發生器，設于所述機體，所述蒸汽發生器具有進水端和出氣端；配氣組件，包括第一分接頭、第一氣管、第一閥裝置、第二氣管以及第二閥裝置，所述第一分接頭具有一入口端以及兩出口端，所述第一分接頭的所述入口端與所述出氣端相連，所述第一氣管的入口端與所述第一分接頭的其中一所述出口端相連，所述第一氣管的出口端與所述吸油煙裝置相連，所述第一閥裝置設于所述第一氣管，所述第二氣管的入口端與所述第一分接頭的另一所述出口端相連，所述第二氣管的出口端與所述蒸箱內膽相連，所述第二閥裝置設于所述第二氣管；控制裝置，分別與所述第一閥裝置和所述第二閥裝置電連。

根據本實用新型實施例的一種配氣式集成灶，至少具有如下有益效果：通過上述結構，當需要清洗吸油煙裝置時，蒸汽發生器能夠獨立向吸油煙裝置輸送蒸汽，不需要在蒸箱內膽中充滿蒸汽，蒸汽發生器產生的蒸汽量較少，減少蒸汽的浪費以及電能的消耗。

根據本實用新型的一些實施例，所述吸油煙裝置包括風柜殼以及設于所述風柜殼內的風機組件，所述第一氣管的所述出口端與所述風柜殼相連。

根據本實用新型的一些實施例，所述機體上設有第一排水管以及朝上敞口的集油盒，所述蒸汽發生器具有第一排水口，所述第一排水管的入口與所述第一排水口連通，所述第一排水管的出口設于所述集油盒的上方，所述第一排水管上設有第三閥裝置，所述第三閥裝置與所述控制裝置電連。

根據本實用新型的一些實施例，所述蒸汽發生器包括蒸發殼以及加熱組件，所述加熱組件與所述蒸發殼的外壁相連。

根據本實用新型的一些實施例，所述機體上設有第二排水管以及朝上敞口的集油盒，所述蒸箱內膽的底部設有第二排水口以及與所述第二排水口對應的管接頭，所述第二排水管的入口端與所述管接頭相連，所述第二排水管的出口端位于所述集油盒的上方，所述第二排水管上設有阻水結構。

根據本實用新型的一些實施例，所述阻水結構包括由所述第二排水管彎曲形成的第一彎曲段，所述第一彎曲段的內腔低于所述第二排水管的所述入口端，且所述第一彎曲段的入口和出口均高于所述第一彎曲段的內腔底緣；其中，所述第一彎曲段的所述入口與所述第一彎曲段的所述內腔底緣之間的高度差不小于所述第一彎曲段的內直徑；且所述第一彎曲段的所述出口與所述第一彎曲段的所述內腔底緣之間的高度差不小于所述第一彎曲段的內直徑。