[實用新型]一種帶掛鉤的車后枕支架

有效

• 申請號: 202020807554.3
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN212556068U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 楊偉釗
• 申請（專利權）人: 深圳市安耐佳電子有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 范小艷;徐勛夫

1.一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：包括橫桿和連接于橫桿的連接部；所述連接部自橫桿向后延伸設置；所述橫桿的左、右端分別設置有卡持部；所述橫桿和/或連接部上設置有掛鉤。

2.根據權利要求1所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部上設置有第一左右向轉軸位，所述掛鉤裝設于相應的第一左右向轉軸位，以相對連接部繞第一左右向轉軸位可選擇性地上下轉動，所述掛鉤向上轉動收折于連接部的底部，所述掛鉤向下轉動打開提供掛設位。

3.根據權利要求1所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部上設置有第一上下向轉軸位，所述掛鉤裝設于相應的第一上下向轉軸位，以相對連接部繞第一上下向轉軸位可選擇性地內外轉動，所述掛鉤向內轉動收折于連接部，所述掛鉤向外轉動打開提供掛設位。

4.根據權利要求3所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述掛鉤設置有兩個，打開狀態下，兩個掛鉤向外轉動位于連接部的左、右側形成左、右側掛設位。

5.根據權利要求4所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述第一上下向轉軸位設置有兩個，兩者水平間距布置，兩個掛鉤保持間距各自單獨轉動設置，或者，兩個掛鉤通過齒輪嚙合可同步轉動式設置。

6.根據權利要求1所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部上設置有前后向轉軸位，所述掛鉤裝設于相應的前后向轉軸位，所述掛鉤相對連接部繞前后向轉軸位可選擇性地左右轉動，以收折于連接部上方或打開提供掛設位。

7.根據權利要求2-6中任一項所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述掛鉤和連接部之間通過磁吸、卡扣、過盈配合、阻尼轉軸中任一方式，達成掛鉤在收折狀態時被定位于連接部上。

8.根據權利要求1所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述橫桿上設置有套裝位，所述掛鉤具有套筒部，所述套筒部套設于套裝位。

9.根據權利要求8所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述套筒部的后端設置有第二上下向轉軸位，所述掛鉤裝設于相應的第二上下向轉軸位，以相對套筒部繞第二上下向轉軸位可選擇性地前后轉動，所述掛鉤向前轉動收折于橫桿后側，所述掛鉤向后轉動打開提供掛設位；

或者，

所述套筒部的后端設置有第二左右向轉軸位，所述掛鉤裝設于相應的第二左右向轉軸位，以相對套筒部繞第二左右向轉軸位可選擇性地前后轉動，所述掛鉤向前轉動收折于橫桿上方，所述掛鉤向后轉動打開提供掛設位。

10.根據權利要求2所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部底部左側和/或右側設置有止擋邊，當掛鉤向上收折于連接部的底部后，掛鉤的左側和/或右側則相應受限于止擋邊的內側。

11.根據權利要求2或10所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部為球頭柱，其前端連接于橫桿，其后端設置有球頭用于連接夾持裝置；所述連接部的后端左側和/或右側設置有讓位缺口，球頭位于讓位缺口的后側；在掛鉤的后端具有向上凸設的勾部，當掛鉤向上收折于連接部的底部后，勾部適配于相應讓位缺口內。

12.根據權利要求11所述的一種帶掛鉤的車后枕支架，其特征在于：所述連接部的后端左側和右側設置有讓位缺口，所述連接部上對應左、右側的讓位缺口形成球頭連接段，所述球頭連接段的后端連接球頭；所述掛鉤的后端具有兩個左右間距布置的勾部，兩個勾部之間形成凹位，當掛鉤向上收折于連接部的底部后，所述球頭連接段適配于凹位內。