[實用新型]新能源汽車及其格柵燈、LED燈板固定結構有效
| 申請號: | 202020807542.0 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN212226931U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 張智億;葉進平;王富龍 | 申請(專利權)人: | 浙江嘉利(麗水)工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/24 | 分類號: | F21S41/24;F21S41/50;F21S43/235;F21S43/50;B60Q1/00;F21Y115/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
| 地址: | 323000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 及其 格柵 led 固定 結構 | ||
1.一種LED燈板固定結構,包括第一燈殼(12)以及安裝在第一燈殼(12)上的第一LED燈板(14);其特征在于,
所述第一燈殼(12)上還設有上半部向前傾斜的第一安裝面、至少兩個左右分布的第一安裝座(16)和至少兩個第二定位凸起(17),第一安裝座(16)上設有第二螺栓安裝孔(161);第二螺栓安裝孔(161)的軸心線與第一安裝面傾斜相交設置并為前后朝向,還設有通過螺紋件固定在第一安裝座(16)上的支架(18),
其中,支架(18)的第一側面抵靠在第一安裝座(16)的前端面上且支架(18)的第二側面與第一LED燈板(14)的第一側面相貼合,支架(18)的第一側面位于支架(18)的第二側面的前方并傾斜相交設置,第一LED燈板(14)的第二側面與第一安裝面貼合,第一LED燈板(14)的第三側面抵靠在第一安裝座(16)上,第一LED燈板(14)的第四側面抵靠在支架(18)上,進而限制第一LED燈板(14)前后上下四個方向的自由度,
第二定位凸起(17)依次穿過第一LED燈板(14)和支架(18),進而限制第一LED燈板(14)左右兩個方向的自由度。
2.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,第一LED燈板(14)上設有兩個以供第二定位凸起(17)穿過的第二定位長孔(145),所述第二定位長孔(145)兩端分別朝向第一LED燈板(14)的第三側面和第一LED燈板(14)的第四側面;如此設置以限制第一LED燈板(14)左右兩個方向的自由度。
3.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,支架(18)上設有以供第二定位凸起(17)穿過的第三定位長孔(183)和第二定位孔(184),第三定位長孔(183)兩端分別朝向左右方向。
4.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,支架(18)往前端延伸形成兩個第一安裝凸起(185),第一安裝凸起(185)為薄壁結構,第一安裝凸起(185)的前端面上設有一與第二螺紋安裝孔相對應的安裝孔,第一安裝凸起(185)與第一安裝座(16)配合并抵靠在第一安裝座(16)上。
5.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,支架(18)沿與第一LED燈板(14)的第一側面垂直的方向延伸形成第一延伸邊(186),第一LED燈板(14)的第四側面抵靠在第一延伸邊(186)上。
6.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,支架(18)上還設有若干二級階梯孔(187),二級階梯孔(187)的軸心線垂直于第一LED燈板(14)的第一側面,二級階梯孔(187)包括第一平面、孔A和孔B,所述孔A靠近第一LED燈板(14)的第一側面,
其中,孔A用于容納第一LED燈板(14)的燈珠,孔B用于容納第一光導體的頂端,孔A直徑小于第一光導體的直徑;第一平面高于第一LED燈板(14)的燈珠。
7.根據權利要求6所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,第一平面與第一LED燈板(14)的燈珠之間的距離不超過0.5mm。
8.根據權利要求1所述的一種LED燈板固定結構,其特征在于,所述第一安裝面由第一燈殼(12)上的若干平行的第一加強筋(101)形成。
9.一種格柵燈,其特征在于,包括根據權利要求1-8中任一項所述的LED燈板固定結構。
10.一種新能源汽車,其特征在于,包括根據權利要求9所述的格柵燈。
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