[實(shí)用新型]一種環(huán)形軌道式紅外加熱設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020806040.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212468715U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張亦萌;張?jiān)瞥?/a> | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 涂易工業(yè)技術(shù)(上海)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B05D3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B05D3/02 |
| 代理公司: | 上海集信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254 | 代理人: | 唐博 |
| 地址: | 201821 上海市嘉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)形 軌道 紅外 加熱 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)形軌道式紅外加熱設(shè)備,包括直段軌道、彎段軌道、滑觸線(xiàn)、機(jī)械臂和加熱燈頭;所述直段軌道具有兩段,呈對(duì)稱(chēng)平行設(shè)置,均通過(guò)多個(gè)直段吊板連于噴涂現(xiàn)場(chǎng)的天花板上;所述彎段軌道具有兩段,均通過(guò)多個(gè)彎段吊板連于噴涂現(xiàn)場(chǎng)的天花板上,一段所述彎段軌道的兩端分別連于兩段所述直段軌道的上端,另一段所述彎段軌道的兩端分別連于兩段所述直段軌道的下端;所述滑觸線(xiàn)設(shè)于所述直段吊板、所述彎段吊板上;所述機(jī)械臂通過(guò)滾輪沿所述環(huán)形軌道滑移,所述加熱燈頭設(shè)于所述機(jī)械臂上,所述機(jī)械臂的頂部配有電碳刷,所述電碳刷與所述滑觸線(xiàn)配合為所述加熱燈頭供電。本實(shí)用新型適用于所有車(chē)型的紅外加熱設(shè)備,提高設(shè)備使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造企業(yè)中油漆修補(bǔ)工位設(shè)備,更具體地說(shuō),涉及一種環(huán)形軌道式紅外加熱設(shè)備。
背景技術(shù)
軌道式紅外加熱設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造工廠(chǎng)中油漆車(chē)間的油漆修補(bǔ)工位,通常此類(lèi)設(shè)備由兩條平行的導(dǎo)軌固定在油漆修補(bǔ)工位頂部的天花板上,再將紅外加熱設(shè)備通過(guò)機(jī)械吊臂搭配行走輪與導(dǎo)軌相連接,并且使用傳統(tǒng)柔性電纜供電,即電纜會(huì)隨著紅外加熱設(shè)備一起移動(dòng),噴漆工人在修補(bǔ)車(chē)身漆面的同時(shí),可以單手推著紅外加熱設(shè)備到需要修補(bǔ)的區(qū)域,然后開(kāi)啟紅外加熱設(shè)備,通過(guò)設(shè)備上機(jī)械臂調(diào)整烘烤的角度,對(duì)噴漆區(qū)域進(jìn)行加熱,從而實(shí)現(xiàn)噴漆區(qū)域的油漆固化。
目前,紅外加熱設(shè)備一般使用兩條平行軌道來(lái)搭載紅外加熱設(shè)備(即兩側(cè)設(shè)備只能沿左右各條直線(xiàn)軌道移動(dòng))或X-Y型軌道(類(lèi)似平面直角坐標(biāo)系上通過(guò)X軸和Y軸兩條相交的導(dǎo)軌來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備移動(dòng)和定位),但此類(lèi)設(shè)計(jì)不適應(yīng)于所有汽車(chē)制造企業(yè),并且受限于車(chē)型尺寸,如果車(chē)型較大較長(zhǎng),即會(huì)產(chǎn)生部分區(qū)域無(wú)法烘烤到的現(xiàn)象,尤其在車(chē)尾和車(chē)頭區(qū)域,該情況發(fā)生幾率增大,同時(shí)供電的柔性電纜用久了還會(huì)剝皮、掉渣、斷路等異常,嚴(yán)重影響了紅外加熱設(shè)備的運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種環(huán)形軌道式紅外加熱設(shè)備,適用于所有車(chē)型的紅外加熱設(shè)備,提高設(shè)備使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種環(huán)形軌道式紅外加熱設(shè)備,連于噴涂現(xiàn)場(chǎng)的天花板上,包括直段軌道、彎段軌道、滑觸線(xiàn)、機(jī)械臂和加熱燈頭;
所述直段軌道具有兩段,呈對(duì)稱(chēng)平行設(shè)置,均通過(guò)多個(gè)直段吊板連于噴涂現(xiàn)場(chǎng)的天花板上;
所述彎段軌道具有兩段,均通過(guò)多個(gè)彎段吊板連于噴涂現(xiàn)場(chǎng)的天花板上,一段所述彎段軌道的兩端分別連于兩段所述直段軌道的上端,另一段所述彎段軌道的兩端分別連于兩段所述直段軌道的下端,從而構(gòu)成環(huán)形軌道;
所述滑觸線(xiàn)設(shè)于所述直段吊板、所述彎段吊板上;
所述機(jī)械臂通過(guò)滾輪沿所述環(huán)形軌道滑移,所述加熱燈頭設(shè)于所述機(jī)械臂上,所述機(jī)械臂的頂部配有電碳刷,所述電碳刷與所述滑觸線(xiàn)配合為所述加熱燈頭供電。
較佳的,所述直段軌道均包括直段內(nèi)軌,及與其對(duì)稱(chēng)平行設(shè)置的直段外軌,所述直段吊板連于所述直段內(nèi)軌、所述直段外軌之間。
較佳的,所述彎段軌道均包括彎段內(nèi)軌,及與其對(duì)稱(chēng)平行設(shè)置的彎段外軌,所述彎段吊板連于所述彎段內(nèi)軌、所述彎段外軌之間。
較佳的,所述直段吊板包括直段頂部連接板,連于所述直段頂部連接板下表面的兩根連接立柱,連于所述立柱下端的直段水平板,及連于所述直段水平板兩端部上的直軌連接板,兩塊所述直軌連接板分別與所述直段內(nèi)軌、所述直段外軌相連。
較佳的,所述彎段吊板包括彎段頂部連接板,連于所述彎段頂部連接板下表面的套管,設(shè)于所述套管內(nèi)的旋轉(zhuǎn)管,連于所述旋轉(zhuǎn)管下端的彎段水平板,及連于所述彎段水平板兩端部上的彎軌連接板,兩塊所述彎軌連接板分別與所述彎段內(nèi)軌、所述彎段外軌相連。
較佳的,所述套管的管壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔,所述轉(zhuǎn)孔內(nèi)配有用以鎖緊所述旋轉(zhuǎn)管的固定螺栓。
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