[實用新型]車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構

有效

• 申請號: 202020805961.0
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN212145527U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 孫常銘
• 申請（專利權）人: 濟南常銘數控設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312
• 代理人: 林劍

1.車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，包括工裝本體(1)和工裝拉桿(2)，其特征在于：所述工裝本體(1)的內部插接有工裝拉桿(2)，所述工裝本體(1)的兩側均開設有通孔(3)，所述通孔(3)的內部活動連接有脹塊(4)，所述脹塊(4)的一側固定連接有梯形塊(5)，所述脹塊(4)的另一側固定連接有夾板(6)，所述工裝拉桿(2)的一端固定連接有連接板(7)，所述連接板(7)的一側固定連接有導向塊(8)。

2.根據權利要求1所述的車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，其特征在于：所述工裝拉桿(2)遠離導向塊(8)的一端開設有螺紋孔(9)。

3.根據權利要求1所述的車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，其特征在于：所述導向塊(8)的截面形狀為等腰梯形，所述導向塊(8)的傾斜面與梯形塊(5)的傾斜面相適配。

4.根據權利要求1所述的車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，其特征在于：所述夾板(6)的一側固定連接有插桿(10)，所述工裝本體(1)的表面開設有插孔(11)，所述插桿(10)插接于插孔(11)的內部。

5.根據權利要求1所述的車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，其特征在于：所述夾板(6)的表面設置有防滑墊(12)，所述防滑墊(12)的材質為橡膠。

6.根據權利要求1所述的車床車削加工內脹式工裝的工裝組合結構，其特征在于：所述工裝本體(1)表面位于脹塊(4)的下方固定連接有限位板(13)。