[實用新型]一種剎車片雛形的脫模裝置

有效

• 申請號: 202020805717.4
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN212094091U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 曹海飛
• 申請（專利權）人: 浙江友愛汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D43/20
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實用新型提供一種剎車片雛形的脫模裝置，包括放置架、第一氣缸、第二氣缸和下模具，所述的放置架包括放置橫板、放置左板和放置右板，所述的擺放板上設有第一氣缸，所述的第一氣缸的活塞桿與移動板的下端相連，所述的第二氣缸設在放置橫板的上表面后側，且設在下模具的后側，所述的第二氣缸的活塞桿與推板的后端相連，所述的推板將放在放置橫板與下模具之間的剎車片雛形推到接料箱內。本實用新型的有益效果是：第一氣缸能夠使下模具上下運動，能夠使剎車片掉落在放置橫板上；第二氣缸和推板能夠將脫模后的剎車片自動推到接收箱內，省時省力，避免出現安全隱患，生產效率高。

技術領域

本實用新型屬于剎車片生產技術領域，尤其是涉及一種剎車片雛形的脫模裝置。

背景技術

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

在生產剎車片時，脫模一般是人工進行操作，給實際帶來的不便，也存在安全隱患；而且收集剎車片也需要人工操作，費事費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、能夠方便剎車片脫模，同時能夠將脫模后的剎車片推到接收箱內，避免出現安全隱患的剎車片雛形的脫模裝置，尤其適合用在剎車片的生產過程中。

本實用新型的技術方案是：一種剎車片雛形的脫模裝置，包括放置架、第一氣缸、第二氣缸和下模具，所述的放置架包括放置橫板、放置左板和放置右板，所述的放置左板和放置右板的上端分別與放置橫板的下端左右兩側相連，擺放板的左右兩端分別與放置左板和放置右板相連，所述的擺放板上設有第一氣缸，所述的第一氣缸的活塞桿與移動板的下端相連，連接左板和連接右板的下端分別與移動板的上端左右兩側相連，所述的連接左板和連接右板的上端分別穿過放置橫板上的左穿孔、右穿孔，且分別與下模具的下端左、右兩側相連，所述的下模具的四個端角處分別設有設有左前穿孔、左后穿孔、右前穿孔和右后穿孔，左前支桿、左后支桿、右前支桿和右后支桿的下端分別設在放置橫板的四個角落處，所述的左前支桿的上端穿過左前穿孔且與左前圓板相連，所述的左后支桿的上端穿過左后穿孔，且與左后圓板相連，所述的右前支桿的上端穿過右前穿孔，且與右前圓板相連，所述的右后支桿的上端穿過右后穿孔，且與右后圓板相連，所述的第二氣缸設在放置橫板的上表面后側，且設在下模具的后側，所述的第二氣缸的活塞桿與推板的后端相連，所述的推板將放在放置橫板與下模具之間的剎車片雛形推到接料箱內。

進一步，所述的推板設在左后支桿和右后支桿中間位置的后側。

進一步，所述的接料箱頂壁開口，且設在放置橫板的前方下側。

進一步，所述的接料箱通過底板設在放置左板和放置右板的前側。

進一步，第一移動桿、第二移動桿的下端設在擺放板上的兩側，所述的第一移動桿、第二移動桿的上端分別穿過移動板上的第一穿孔、第二穿孔，且分別與第一擋板、第二擋板相連。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，第一氣缸能夠使下模具上下運動，能夠使剎車片掉落在放置橫板上；第二氣缸和推板能夠將脫模后的剎車片自動推到接收箱內，省時省力，避免出現安全隱患，生產效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖中：

1、第一氣缸 2、第二氣缸 3、下模具

4、放置橫板 5、放置左板 6、放置右板

7、擺放板 8、移動板 9、左前支桿