[實用新型]一種雙軌道的推料裝置

有效

• 申請號: 202020804762.8
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212923445U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 應金展
• 申請（專利權）人: 玉環雙群機械有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G35/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

一種雙軌道的推料裝置，其特征在于，包括軌道、X軸推料裝置以及Y軸推料裝置；所述X軸推料裝置設置于軌道上，Y軸推料裝置設置于軌道側邊；X軸推料裝置能夠將料件沿著軌道推到設定位置；Y軸推料裝置能夠將料件從振動排料裝置上轉移到每一條軌道上；所述軌道共兩條，分別為軌道一和軌道二；本實用新型通過設置兩條相互平行的軌道，配合限位氣缸和排料氣缸，實現兩條軌道同時運輸料件。

技術領域

本實用新型涉及紅沖排料領域，特別是涉及一種雙軌道的推料裝置。

背景技術

隨著社會前進，科技的發展，機械工業對機械零部件提出了新的機械強度要求，而提高機械零部件的機械強度，一般采用兩種方法，一是改變零部件的材質，二是改變它的加工方法。紅沖爐所運用的紅沖工藝就是通過改變加工方法來提高零部件的力學性能的有效方法之一，其實際上是一種熱擠壓工藝，有著良好的發展前景，得到了普遍的應用。

紅沖工藝的具體加工方法是將黃銅棒或者鐵棒加熱到赤紅以后，放入沖床的熱沖模具中進行一次性擠壓成型。在普通的生產工藝中，需要操作人員將加熱后的黃銅棒或鐵棒等工件夾持到沖床處后才能進行加工。

完成加工后的料件表面存在大量的油污，而且料件的質量較重，不適合人工進行運送，因此往往通過排料裝置對完成加工后的料件進行運送，但是目前的紅沖排料裝置都僅有一個排料軌道，效率較低，并且如果排料軌道阻塞，就會導致生產線全部停止，需要先排除該排料軌道上的阻塞才能夠正常運轉。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有技術的不足，提供一種雙軌道的推料裝置，結構簡單，使用方便。

一種雙軌道的推料裝置，包括軌道、X軸推料裝置以及Y軸推料裝置；所述X軸推料裝置設置于軌道上，Y軸推料裝置設置于軌道側邊；X軸推料裝置能夠將料件沿著軌道推到設定位置；Y軸推料裝置能夠將料件從振動排料裝置上轉移到每一條軌道上。

進一步的，所述Y軸推料裝置包括底座、限位氣缸、排料氣缸、排料件以及限位件；所述底座水平設置；所述排料氣缸設置于底座；所述限位氣缸設置于排料氣缸；所述排料件以及限位件設置于排料氣缸。

進一步的，所述排料氣缸為雙頭氣缸，排料氣缸的動作桿的兩端分別設置排料件以及限位件；所述限位氣缸設置于排料氣缸靠近限位件的一端。

進一步的，所述軌道共兩條，分別為軌道一和軌道二；兩條軌道水平設置，與振動板的末端平行，軌道一設置于軌道二和振動板之間；軌道的豎直切面呈弧形；兩條軌道都設置有X軸推料裝置，兩條軌道內的X軸推料裝置相互獨立。

進一步的，所述X軸推料裝置包括推料板以及推料氣缸；所述推料板設置于軌道內，推料板的上表面與振動板的末端的上表面的水平高度一致；推料板的一側向軌道外水平延伸設定長度，并在延伸部位設置豎板，所述豎板與推料氣缸的輸出端連接；所述推料氣缸設置于軌道的下方。

進一步的，所述振動板的末端還設置有阻擋板；輸料裝置上設置有絲桿和手輪，所述手輪設置于橫桿，所述絲桿設置于手輪與隔板之間，通過轉動手輪能夠帶動絲桿轉動；在推料氣缸的動作方向上設置有接近開關一，所述接近開關一設置于軌道的下方，接近開關一與推料氣缸處于同一水平面；在底座上設置有兩條相互平行的導向槽，導向槽內設置有滑塊，排料氣缸設置于滑塊；底座的下方設置有手輪和絲桿，絲桿的走向和導向槽平行，其中一條導向槽內的滑塊與絲桿連接；振動板末端的阻擋板上設置有接近開關二。

本實用新型的有益效果為：

通過設置兩條相互平行的軌道，配合限位氣缸和排料氣缸，實現兩條軌道同時運輸料件；

本實用新型通過設置接近開關二，實現振動板上有無料件的檢測，避免排料氣缸做無用功；

本實用新型通過設置接近開關一，控制推料板的運動范圍；

本實用新型通過在輸料裝置上設置手輪和絲桿，實現對不同直徑的料件的篩選運輸；