[實用新型]一種汽車儀表盤的屏蓋組件、汽車儀表盤及汽車

有效

• 申請號: 202020804679.0
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212267232U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 寧新亮;呂冬芳
• 申請（專利權）人: 黑龍江天有為電子有限責任公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;G02F1/13357;G02F1/1333
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 李曉敏

本實用新型提出了一種汽車儀表盤的屏蓋組件、汽車儀表盤及汽車，屏蓋組件包括蓋板、設置于蓋板背面側的顯示部件和安裝架，蓋板包括玻璃板，玻璃板在第二區域的結構背面貼合設置有黑色油墨層，玻璃板為透光率40％至50％的黑色玻璃，顯示部件包括至少一個顯示屏以及與至少一個顯示屏對應設置的至少一個背光源，顯示屏的顯示面與蓋板的背面貼合設置，背光源的亮度為28000cd/m²至30000cd/m²。該汽車儀表盤的屏蓋組件中，由于設置了較低透光率的黑色玻璃，以及與之匹配的背光源，從而既可以更好地保證當設置有該屏蓋組件的汽車儀表盤處于息屏狀態時呈現一體黑效果；又可以更好地保證該汽車儀表盤在顯示狀態時的正常顯示，便于用戶的使用，進而保證駕駛員的安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是一種汽車儀表盤的屏蓋組件、汽車儀表盤及汽車。

背景技術

汽車作為代步交通工具發展進入快車道，并向高端、節能、低碳排放、功能齊全、駕駛簡單方便等方向發展，汽車儀表盤作為駕駛員獲得駕駛信息的重要部件就顯得尤為重要，要更好地實現車輛信息的專業化、全面化、準確清晰的顯示。

目前，現有的汽車儀表盤中，形成蓋板的玻璃板為透明玻璃，在透明玻璃的非顯示區域的背面印刷油墨層，而與儀表盤的顯示屏對應的顯示區域的背面不印刷油墨層，實現一體黑效果的方式是盡可能地使非顯示區域的油墨層的色差值與汽車儀表盤息屏時顯示區域的色差值相近，但受油墨層材料的限制，兩個區域的色差值難以做到非常接近，導致汽車儀表盤在息屏狀態時的顯示不夠黑，或者僅僅局部夠黑，一體黑的效果較差，影響用戶的使用體驗，拉低了汽車儀表盤的檔次，甚至拉低了整個汽車的檔次。

實用新型內容

基于上述現狀，本實用新型的主要目的在于提供一種汽車儀表盤的屏蓋組件、汽車儀表盤及汽車，以解決現有技術中存在的一體黑效果較差的技術問題。

為實現上述目的，一方面，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車儀表盤的屏蓋組件，包括蓋板、設置于所述蓋板背面側的顯示部件和安裝架，所述安裝架上設置有用于容置所述顯示部件的容置槽，所述顯示部件位于所述安裝架的正面并容置于所述容置槽中，所述蓋板包括玻璃板，所述玻璃板包括與所述顯示屏的顯示區域對應的第一區域及除所述第一區域之外的第二區域，所述玻璃板在所述第二區域的結構背面貼合設置有黑色油墨層，所述玻璃板為透光率40％至50％的黑色玻璃，所述顯示部件包括至少一個顯示屏以及與所述至少一個顯示屏對應設置的至少一個背光源，所述顯示屏的顯示面與所述蓋板的背面貼合設置，所述背光源的亮度為28000cd/m²至30000cd/m²。

優選地，所述顯示部件包括儀表端顯示部分和中控端顯示部分，所述安裝架為一體結構，包括用于安裝所述中控端顯示部分的第一安裝部、用于安裝所述儀表端顯示部分的第二安裝部以及連接所述第一安裝部和所述第二安裝部的連接部，所述蓋板覆蓋所述儀表端顯示部分和所述中控端顯示部分。

優選地，所述中控端顯示部分的顯示屏包括第一彩色液晶顯示屏，所述中控端顯示部分的背光源包括設置在所述第一彩色液晶顯示屏背面的第一背光源，所述第一彩色液晶顯示屏的正面設置有觸控面板，所述觸控面板的正面通過第一膠膜與所述蓋板的背面全貼合連接，所述第一彩色液晶顯示屏的正面通過第二膠膜與所述觸控面板的背面全貼合連接，所述第一背光源通過第一緊固件固定于所述第一安裝部。