[實(shí)用新型]一種油缸推桿檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020804246.5
• 申請(qǐng)日: 2020-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212722373U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊夢(mèng)欣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊夢(mèng)欣
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/08
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 武漢大楚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42257
• 代理人: 徐楊松

本實(shí)用新型涉及一種油缸推桿檢測(cè)裝置，包括底座，底座通過(guò)四個(gè)支撐桿與控制箱連接，控制箱上貫穿設(shè)置有螺紋桿，控制箱內(nèi)設(shè)有能驅(qū)動(dòng)螺紋桿升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺紋桿下端安裝有升降板，升降板與四根支撐桿滑動(dòng)連接，升降板底部安裝有油缸推桿固定裝置，底座頂部與油缸推桿固定裝置相對(duì)的位置安裝有壓力傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是：該種油缸推桿檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，將油缸推桿放置在油缸推桿固定裝置內(nèi)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)螺紋桿下降，螺紋桿帶動(dòng)油缸推桿固定裝置下降，從而帶動(dòng)油缸推桿下降，當(dāng)油缸推桿與壓力傳感器接觸時(shí)，壓力傳感器可檢測(cè)到油缸推桿所受的壓力，從而可對(duì)油缸推桿所能承受的壓力進(jìn)行檢測(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油缸推桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油缸推桿檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

油缸推桿在使用的過(guò)程中有時(shí)需要承受較大的壓力，因此在油缸生產(chǎn)的過(guò)程中需要對(duì)油缸推桿的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，以保證油缸的使用壽命，而現(xiàn)階段沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備對(duì)油缸推桿抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油缸推桿檢測(cè)裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種油缸推桿檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座通過(guò)四個(gè)支撐桿與控制箱連接，所述控制箱上貫穿設(shè)置有螺紋桿，所述控制箱內(nèi)設(shè)有能驅(qū)動(dòng)所述螺紋桿升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述螺紋桿下端安裝有升降板，所述升降板與四根所述支撐桿滑動(dòng)連接，所述升降板底部安裝有油缸推桿固定裝置，所述底座頂部與所述油缸推桿固定裝置相對(duì)的位置安裝有壓力傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種油缸推桿檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)，將油缸推桿放置在油缸推桿固定裝置內(nèi)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)螺紋桿下降，螺紋桿帶動(dòng)油缸推桿固定裝置下降，從而帶動(dòng)油缸推桿下降，當(dāng)油缸推桿與壓力傳感器接觸時(shí)，壓力傳感器可檢測(cè)到油缸推桿所受的壓力，從而可對(duì)油缸推桿所能承受的壓力進(jìn)行檢測(cè)。

進(jìn)一步：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一螺紋套，所述螺紋桿上端和下端分別通過(guò)軸承安裝在所述控制箱頂部，所述螺紋桿設(shè)在所述第一螺紋套內(nèi)并與所述第一螺紋套螺紋連接，所述螺紋桿外側(cè)壁設(shè)有從動(dòng)傘齒，所述從動(dòng)傘齒與主動(dòng)傘齒嚙合，所述主動(dòng)傘齒安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：使用時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可帶動(dòng)主動(dòng)傘齒轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)傘齒通過(guò)從動(dòng)傘齒帶動(dòng)螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺紋桿升降。

進(jìn)一步：所述螺紋桿上端設(shè)有限位塊。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：可用于限定螺紋桿位置。

進(jìn)一步：所述控制箱正面設(shè)有檢修門(mén)。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：可方便對(duì)控制箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。

進(jìn)一步：所述升降板上設(shè)有四個(gè)滑孔，四根所述支撐桿分別穿過(guò)四個(gè)所述滑孔實(shí)現(xiàn)與升降板滑動(dòng)連接。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：使升降板能穩(wěn)定升降。

進(jìn)一步：所述油缸推桿固定裝置包括固定套，所述固定套外側(cè)壁設(shè)有第二螺紋套，所述第二螺紋套與所述固定套連通，所述第二螺紋套內(nèi)設(shè)有固定螺栓。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：使用時(shí)，將油缸推桿放置在固定套內(nèi)，旋動(dòng)固定螺栓將油缸推桿固定在固定套內(nèi)。

進(jìn)一步：所述固定螺栓為蝶形螺栓。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：蝶形螺栓可方便用手旋動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種油缸推桿檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的油缸推桿固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；