[實用新型]一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線

有效

• 申請號: 202020803607.4
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212357804U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 馬志宏
• 申請（專利權）人: 南通神馬線業有限公司
• 主分類號: D07B1/02
• 分類號: D07B1/02;D07B1/16;G02B6/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線，包括錦綸線本體，所述錦綸線本體的外表面包覆有耐高溫層，所述耐高溫層的外表面包覆有防腐蝕層，所述防腐蝕層由碳纖維層和玻璃纖維層組成，所述防腐蝕層的外表面包覆有抗拉層，所述抗拉層由超高強聚乙烯纖維層和聚氨酯纖維層組成，所述耐高溫層為石棉纖維。本實用新型通過設置耐高溫層，不僅具有耐熱、不燃、耐水、耐酸和耐化學腐蝕的性能，而且還具備一定的隔熱效果，通過設置玻璃纖維層，具有較穩定的化學性質，有良好的耐化學藥品性和耐腐蝕性的優點，具有絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好和機械強度高的性能，通過設置碳纖維層，進一步提高了錦綸線的耐腐蝕性能。

技術領域

本實用新型涉及錦綸技術領域，具體為一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線。

背景技術

光纜是為了滿足光學、機械或環境的性能規范而制造的，它是利用置于包覆護套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質并可以單獨或成組使用的通信線纜組件，光纜連接時需要使用到光纜外護套，而光纜外護套使用時需要用到錦綸線，然而現有的腈綸線存在防腐蝕、耐高溫與抗拉效果差的缺點，從而使得腈綸線容易損壞，降低了腈綸線的使用壽命，為此，我們提出一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線，包括錦綸線本體，所述錦綸線本體的外表面包覆有耐高溫層，所述耐高溫層的外表面包覆有防腐蝕層，所述防腐蝕層由碳纖維層和玻璃纖維層組成，所述防腐蝕層的外表面包覆有抗拉層，所述抗拉層由超高強聚乙烯纖維層和聚氨酯纖維層組成。

優選的，所述耐高溫層為石棉纖維，所述耐高溫層的厚度為0.1-0.3mm。

優選的，所述碳纖維層包覆于耐高溫層的外表面，所述玻璃纖維層包覆于碳纖維層的外表面。

優選的，所述超高強聚乙烯纖維層包覆于防腐蝕層的外表面，所述聚氨酯纖維層包覆于超高強聚乙烯纖維層的外表面。

優選的，所述碳纖維層和玻璃纖維層的厚度相同，所述超高強聚乙烯纖維層和聚氨酯纖維層的厚度相同，所述碳纖維層與超高強聚乙烯纖維層的厚度均為0.3-0.5mm。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種高鐵內部用光纜外護套的錦綸線，具備以下有益效果：

本實用新型通過設置耐高溫層，不僅具有耐熱、不燃、耐水、耐酸和耐化學腐蝕的性能，而且還具備一定的隔熱效果，通過設置玻璃纖維層，具有較穩定的化學性質，有良好的耐化學藥品性和耐腐蝕性的優點，具有絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好和機械強度高的性能，通過設置碳纖維層，進一步提高了錦綸線的耐腐蝕性能，通過抗拉層、超高強聚乙烯纖維層和聚氨酯纖維層的配合，使得錦綸線具備了優異的抗拉效果，且同時還具備一定的耐磨與防腐蝕效果，解決了現有的腈綸線存在防腐蝕、耐高溫與抗拉效果差的缺點，從而使得腈綸線容易損壞，降低了腈綸線使用壽命的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型防腐蝕層剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型抗拉層剖視結構示意圖。

圖中：1、錦綸線本體；2、耐高溫層；3、防腐蝕層；31、碳纖維層；32、玻璃纖維層；4、抗拉層；41、超高強聚乙烯纖維層；42、聚氨酯纖維層。

具體實施方式