[實用新型]一種新型滑道護板裝置

有效

• 申請號: 202020802661.7
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212424320U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 只勇
• 申請（專利權）人: 天津海川日豐網絡科技有限公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/20
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 吳江東

一種新型滑道護板裝置，包括滑道、護板、螺母，所述滑道外部具有外殼,外殼外側均勻分布螺紋柱,外殼內側與橡膠減震層膠合，橡膠減震層內側與內襯滑道外側面膠合，內襯滑道內部具有滑動槽，所述護板上部具有曲板，曲板下部具有固定板,固定板內部對稱分布通孔，固定板與螺紋柱套接，螺母與螺紋柱螺接，螺母底面與固定板外側面壓合，滑道與護板連接。

技術領域

本實用新型涉及滑道護板領域，尤其涉及一種新型滑道護板裝置。

背景技術

在工程施工過程中，常需要進行物料運輸，為方便貨運常使用到滑道，傳統的滑道多為一體成型分段安裝，其外部護板為固定式焊接，在局部受損破壞后替換不易，且護板形態不易更替，較難對不同物料進行防脫出的保護，結構不夠合理。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的一種新型滑道護板裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型滑道護板裝置，包括滑道、護板、螺母，所述滑道外部具有外殼,外殼外側均勻分布螺紋柱,外殼內側與橡膠減震層膠合，橡膠減震層內側與內襯滑道外側面膠合，內襯滑道內部具有滑動槽，所述護板上部具有曲板，曲板下部具有固定板,固定板內部對稱分布通孔，固定板與螺紋柱套接，螺母與螺紋柱螺接，螺母底面與固定板外側面壓合，滑道與護板連接。

所述外殼端面互相焊接，相鄰滑道互相連接，滑動槽互相配合形成運輸槽，物料置入運輸槽內。

有益效果：

內襯滑道與橡膠減震層采用膠合方式連接，在滑動槽內側因摩擦或其他原因破損時，可以直接替換，減少浪費，且橡膠減震層可以為內襯滑道提供減震的效果，減少物料自滑動槽滑落時產生的震動力，延長使用壽命，外殼外部均勻分布螺紋柱,護板通過螺紋柱與滑道連接，曲板的形態有多個形態，可以不局限于圖片所示的樣式，按照實際需求制作，從而實現對不同物料的保護，結構合理。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種新型滑道護板裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的一種新型滑道護板裝置側視剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的一種新型滑道護板裝置滑道俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型所述的一種新型滑道護板裝置滑道側視結構示意圖。

圖5為本實用新型所述的一種新型滑道護板裝置護板側視結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

一種新型滑道護板裝置，包括滑道01、護板02、螺母03，所述滑道01外部具有外殼13,外殼13外側均勻分布螺紋柱14,外殼13內側與橡膠減震層12膠合，橡膠減震層12內側與內襯滑道11外側面膠合，內襯滑道11內部具有滑動槽15，所述護板02上部具有曲板21，曲板21下部具有固定板22,固定板22內部對稱分布通孔23，固定板22與螺紋柱14套接，螺母03與螺紋柱14螺接，螺母03底面與固定板22外側面壓合，滑道01與護板02連接。

所述外殼13端面互相焊接，相鄰滑道01互相連接，滑動槽15互相配合形成運輸槽，物料置入運輸槽內，內襯滑道11與橡膠減震層12采用膠合方式連接，在滑動槽15內側因摩擦或其他原因破損時，可以直接替換，減少浪費，且橡膠減震層12可以為內襯滑道11提供減震的效果，減少物料自滑動槽15滑落時產生的震動力，延長使用壽命，外殼13外部均勻分布螺紋柱14,護板02通過螺紋柱14與滑道01連接，曲板21的形態有多個形態，可以不局限于圖片所示的樣式，按照實際需求制作，從而實現對不同物料的保護，結構合理。