[實用新型]一種無人機保護裝置有效
| 申請號: | 202020800324.4 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN212401554U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 吳靜 | 申請(專利權)人: | 成都中載天域科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D45/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 閆亞 |
| 地址: | 610015 四川省成都市中國(四川)自由*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 保護裝置 | ||
本實用新型提供一種無人機保護裝置,屬于無人機技術領域。本實用新型包括無人機機身以及保護裝置,無人機機身四周向外延伸有機臂,機臂一端連接螺旋槳座,螺旋槳座上方連接螺旋槳,保護裝置包括螺旋槳保護罩以及防撞桿,螺旋槳保護罩套設在螺旋槳外側,底部與螺旋槳座相連接,無人機機身側面表面設置有活動機構,防撞桿通過連桿與活動機構相連接,本實用新型有效實現了對無人機的全面保護,且裝置結構簡單,操作簡便。
技術領域
本實用新型涉及一種無人機保護裝置,屬于無人機技術領域。
背景技術
隨著社會的發展,人民生活水平的提高,人們對自己所居住的環境有所要求,現代社會的飛速發展使人們對社會的認知更加寬廣,人們渴望探索天空,想要像鳥一樣翱翔與天空,于是我們有了飛機,但是不是任何人都有飛上天空的可能,不是每個人都能駕駛飛機,但是這不妨礙我們自己的想象,無人機是人們飛上天空,探索天空的一個實用新型,不需要花多少錢,就可以飛向天空,但是現有的無人機雖說不是特別昂貴,但是貧民老百姓也不是人人都能夠擁有,飛向天空無人機也同樣需要保護措施,如果操作不好很容易撞到大型建筑物或者鳥類,造成機毀,但是現有的無人機并沒有相應的保護措施,很容易出現撞擊損壞的事情發生。
無人機是無人駕駛飛行器的統稱,其安裝有飛行控制器、GPS等設備,可通過地面站或飛手操作跟蹤、定位飛行設備。與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便等優點。可在無線電遙控下垂直起飛。回收時,可自動著陸,可反復使用,其中植保無人機廣泛用于農藥噴灑、授粉、播種等農業相關任務。
螺旋槳是無人機動力系統的核心部件之一,同時也是發生飛行事故時最容易被損傷的部件,目前市場上的有部分型號的無人機采用了延伸機臂的方法對螺旋槳進行保護,這對本身就對重量很敏感的無人機的重量會增加很多,不利于無人機的穩定飛行,并且僅僅對無人機的螺旋槳進行保護是遠遠不夠的,在無人機墜落時,無人機機身很容易受到碰撞導致損壞,所以需要一種能夠保護無人機機身的無人機保護裝置。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種無人機保護裝置,用于解決現有技術中螺旋槳是無人機動力系統的核心部件之一,同時也是發生飛行事故時最容易被損傷的部件,目前市場上的有部分型號的無人機采用了延伸機臂的方法對螺旋槳進行保護,這對本身就對重量很敏感的無人機的重量會增加很多,不利于無人機的穩定飛行,并且僅僅對無人機的螺旋槳進行保護是遠遠不夠的,在無人機墜落時,無人機機身很容易受到碰撞導致損壞,所以需要一種能夠保護無人機機身的無人機保護裝置的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種無人機保護裝置包括:無人機機身以及保護裝置,所述的無人機機身四周向外延伸有機臂,機臂一端連接螺旋槳座,螺旋槳座上方連接螺旋槳,所述的保護裝置包括螺旋槳保護罩以及防撞桿,螺旋槳保護罩套設在螺旋槳外側,底部與螺旋槳座相連接,無人機機身側面表面設置有活動機構,防撞桿通過連桿與活動機構相連接。
通過采用這種技術方案:螺旋槳保護罩套設在螺旋槳外側,當無人機飛行過程中,螺旋槳保護罩保護螺旋槳不受碰撞而損壞,防撞桿在無人機飛行過程中與螺旋槳保護罩齊平,與螺旋槳保護罩形成一個環繞保護,保護無人機不受碰撞而損傷,當無人機發生意外墜落時,無人機側面的防撞桿向上或者向下翻折,想成防撞支架,避免無人機機身直接與硬物相接觸,從而保護無人機在發生意外時,機身不會因碰撞而損毀。
于本實用新型的一實施例中,所述的防撞桿設置有四根,四根防撞桿分別設置在無人機機身的四個側面。
通過采用這種技術方案:四周均設置有防撞桿,發生意外時,兩個相對的防撞桿向上翻折,另外兩個防撞桿向下翻折,從而保護無人機機身的上下兩個面不受碰撞而損毀。
于本實用新型的一實施例中,所述的活動機構包括殼體,殼體右側連接固定座,殼體內部設置有旋轉軸,連桿與旋轉軸相連接,旋轉軸兩端套設有復位彈簧,旋轉軸上與連桿相對的一側表面設置有限位塊,殼體內部還設置有限位機構,限位塊與限位機構相配合連接。
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