[實用新型]一種接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020799640.4 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN211954137U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王瑞鋒;占棟;黃成亮;李林;陳代富;巫乾輝 | 申請(專利權)人: | 成都唐源電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C11/00 | 分類號: | G01C11/00 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 彭思雨 |
| 地址: | 610041 四川省成都市武*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接觸 懸掛 狀態(tài) 檢測 監(jiān)測 裝置 | ||
本申請涉及軌道交通技術領域,公開了一種接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置。包括監(jiān)測終端、觸發(fā)模塊、正面抓拍相機組和反面抓拍相機組,監(jiān)測終端分別與觸發(fā)模塊、正面抓拍相機組以及反面抓拍相機組連接,正面抓拍相機組和反面抓拍相機組對稱分布在車體的頂部,兩者結(jié)構相同,正面抓拍相機組包括分別設置在第一排和第二排第一組相機和第二組相機。本申請采用新的相機排布方式不僅大大減少了相機數(shù)量,優(yōu)化了裝置結(jié)構,因此,在使用過程中,極大的減少了裝置維護和檢修的難度,并且整體結(jié)構更加輕量化,更有利于裝置的廣泛應用與推廣。
技術領域
本申請涉及軌道交通技術領域,具體涉及一種接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置。
背景技術
在鐵路接觸網(wǎng)檢測領域,接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置作為對接觸網(wǎng)零部件進行高清成像檢測的關鍵設備,其在接觸網(wǎng)零部件存在的松、脫、斷等細微缺陷上的檢測所體現(xiàn)的優(yōu)越性,得到了大家的廣泛認可。但正是由于該裝置對接觸網(wǎng)零部件細節(jié)的檢測,導致需要在檢測車輛上配置大量的工業(yè)相機,而這些相機與其附屬的鏡頭、護罩等設備的安裝,導致整個裝置變得非常龐大并且結(jié)構復雜,現(xiàn)場檢修和維護都特別困難,不利于產(chǎn)品的推廣與應用。
因此,研制一種新的輕量化的接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置,在滿足圖像分辨率的同時,盡量降低裝置自身的復雜度,對裝置的維護及日常檢測有著非常重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術中存在的問題和不足,本申請旨在于提供一種結(jié)構更加簡單,整體更加輕量化的接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本申請的技術方案如下:
一種接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置,包括監(jiān)測終端、觸發(fā)模塊以及對稱分布在車體頂部且結(jié)構相同的正面抓拍相機組和反面抓拍相機組,監(jiān)測終端分別與觸發(fā)模塊、正面抓拍相機組以及反面抓拍相機組連接,所述正面抓拍相機組包括分別設置在車體頂部的兩組工業(yè)相機,兩組工業(yè)相機相互錯開分布;位于第一排的第一組相機包括用于對支持裝置以及附加懸掛進行拍攝的一號相機、二號相機和三號相機,二號相機位于車體縱向中軸線上,一號相機和三號相機對稱分布在二號相機的兩側(cè);位于第二排的第二組相機包括用于對吊柱座進行拍攝并且相對于二號相機左右對稱分布的四號相機和五號相機,所述四號相機以及五號相機分別位于前排3個相機兩兩所形成的孔隙區(qū)上;所述一號相機相對于車體縱向中軸線的偏轉(zhuǎn)角度為α,四號相機相對于車體縱向中軸線的偏轉(zhuǎn)角度為β,則:
其中,X為軌道中心到一側(cè)接觸網(wǎng)支座的橫向距離,L1為一號相機到二號相機的橫向距離,L2為四號相機到二號相機的橫向距離,L為拍攝點位到需要拍攝的兩側(cè)支柱中心點連線的縱向距離。
優(yōu)選地,所述一號相機、二號相機以及三號相機的成像分辨率不低于6500萬像素;所述四號相機和五號相機的成像分辨率不低于2500萬像素。
優(yōu)選地,還包括對稱分布在車體頂部且結(jié)構相同的兩組光源組件,光源組件與監(jiān)測終端連接,分別用于對正面抓拍相機組以及反面抓拍相機組補光,所述光源組件包括若干補光燈,補光燈通過安裝座固定在車體頂部,并可相對于車體頂部轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選地,所述安裝座包括與車體頂部安裝架連接的底座以及設置在底座兩側(cè)的支架,補光燈與兩側(cè)的支架連接,底座上設置有弧形滑槽,弧形滑槽內(nèi)設置有鎖定螺栓,鎖定螺栓的一端貫穿所述弧形滑槽并延伸至車體頂部安裝架上設置的螺紋孔內(nèi)。
本申請的有益效果如下:
1、本申請相較于現(xiàn)有技術,對抓拍相機組中的相機采用了新的排布方式,減少了相機數(shù)量,優(yōu)化了相機結(jié)構,因此,在使用時極大的減少了裝置維護和檢修的難度,并且整個裝置的體積更加小巧,整體結(jié)構也更加輕量化,更有利于裝置的廣泛應用與推廣。
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