[實用新型]一種全自動打撈船明輪傳動裝置

有效

• 申請號: 202020798617.3
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212709914U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 陳兆迪;陳磊
• 申請（專利權）人: 無錫市金兆鑫環保科技有限公司
• 主分類號: B63H5/02
• 分類號: B63H5/02;B63B35/32;E02B15/10;F16H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型具體涉及一種全自動打撈船明輪傳動裝置，包括船體，所述船體一側固定設有明輪固定座，且明輪固定座一端貫穿延伸至所述船體內部，所述明輪固定座內部一側安裝有液壓馬達，所述液壓馬達的輸出軸一端設有行星齒輪減速器，且行星齒輪減速器的輸出軸貫穿延伸至所述明輪固定座外部，所述行星齒輪減速器的輸出軸延伸端設有明輪，本實用新型使用時通過液壓馬達與行星齒輪減速器之間的傳動連接設置，能夠使打撈船傳動前進速度效率高，提高打撈船的工作效率，且本實用新型體積小、質量小，結構緊湊、工作傳動可靠。

技術領域

本實用新型屬于打撈船明輪傳動技術領域，具體涉及一種全自動打撈船明輪傳動裝置。

背景技術

明輪推進器是船舶的一種打撈船明輪傳動推進工具，它是局部入水的船用明輪傳動裝置裝在船的兩側或尾部形狀類似車輪，在輪周上裝若干槳板葉片利用明輪轉動，葉片撥水來推進船舶前進，因大部分暴露在水面以上，故稱“明輪”。現有的明輪傳動裝置僅適用于推力大、吃水淺、航速低且 無大的浪涌的內航船舶，因此逐漸被螺旋槳所代替。但是由于用途不同，隨著船舶技術的發展，各種專用船舶出現，一般的打撈斗使通過單一的電機帶動明輪轉動，使打撈船前進或后退，但是在打撈船前進和后退過程中，不好對打撈船的前進與后退的速度進行控制，容易使船體撞到其他堅硬物體導致打撈船本體受損，有可能船內人員會受到人生安全的威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種全自動打撈船明輪傳動裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種全自動打撈船明輪傳動裝置，包括船體，所述船體一側固定設有明輪固定座，且明輪固定座一端貫穿延伸至所述船體內部，所述明輪固定座內部一側安裝有液壓馬達，所述液壓馬達的輸出軸一端設有行星齒輪減速器，且行星齒輪減速器的輸出軸貫穿延伸至所述明輪固定座外部，所述行星齒輪減速器的輸出軸延伸端設有明輪。

作為本技術方案的進一步優化，所述液壓馬達的輸出軸一端與所述行星齒輪減速器的右側轉軸轉動連接，所述行星齒輪減速器的輸出軸與所述明輪之間固定轉動連接。

作為本技術方案的進一步優化，所述明輪固定座通過焊接的方式固定在所述船體內壁與外壁之間。

作為本技術方案的進一步優化，所述船體兩側面皆設有明輪固定座、液壓馬達、行星齒輪減速器和明輪夠成的明輪傳動組件。

本實用新型的技術效果和優點：該全自動打撈船明輪傳動裝置，體積小、質量小，結構緊湊、工作傳動可靠，使用時通過液壓馬達與行星齒輪減速器之間的傳動連接設置，能夠使打撈船傳動前進速度效率高，提高打撈船的工作效率，通過行星齒輪的傳動結構與液壓馬達對稱連接性，從而有利于達到提高打撈船的傳動效率的作用，而且行星齒輪減速器與液壓馬達體積小，安裝占用空間小，通過行星齒輪減速器和液壓馬達之間的運動平穩、抗沖擊和振動的能力較強，從而可使行星輪與轉臂的受力平衡，使明輪在轉動推動船體前進與后退過程中，能夠有效的控制打撈船的前進與后退的速度，防止船體行駛速度過快撞擊到堅硬物體，導致船體損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、船體；2、明輪；3、明輪固定座；4、行星齒輪減速器；5、液壓馬達。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。