[實(shí)用新型]一種鞋帶松緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020797876.4
• 申請(qǐng)日: 2020-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212345575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 元龍國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島鑫盛昌電子科技有限公司
• 主分類號(hào): A43C11/16
• 分類號(hào): A43C11/16
• 代理公司: 青島科通知橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37273
• 代理人: 雷麗

本實(shí)用新型提供一種鞋帶松緊裝置，包括底座、線圈、主座、棘輪、齒輪座和上蓋，所述底座與主座卡扣連接，所述線圈設(shè)于底座與主座之間，位于主座底部的的線圈槽中，所述主座上設(shè)有第一入線通孔，所述線圈上設(shè)有第二入線通孔，所述線圈的上端設(shè)有第一斜齒圈，所述棘輪位于主座上端的棘輪槽中，所述齒輪座設(shè)于棘輪上方，所述齒輪座底部設(shè)有與第一斜齒圈相互咬合的第二斜齒圈，所述齒輪座的上方設(shè)有上蓋，所述上蓋與齒輪座卡扣連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)于線圈上的第一斜齒圈和設(shè)于齒輪座上的第二斜齒圈的相互咬合，帶動(dòng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鞋帶的收放，提高了操作的便捷性和穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鞋子的配件領(lǐng)域，具體涉及一種鞋帶松緊裝置。

背景技術(shù)

鞋帶是用來(lái)調(diào)節(jié)鞋幫松緊度，保障腳部舒適的繩具，一直以來(lái)鞋帶固緊都采用鞋帶交叉打結(jié)的方式，而鞋帶交叉打結(jié)的方式系鞋帶很煩瑣，且在行走、運(yùn)動(dòng)時(shí)鞋帶經(jīng)常出現(xiàn)太緊、太松和松開(kāi)的情況，造成很多的不便，如在軍隊(duì)行軍的時(shí)候鞋帶掉了，可能影響整體的行軍速度，嚴(yán)重的可能延誤戰(zhàn)機(jī)；小孩子系鞋帶通常是在大人的幫助下完成的，很多孩子一旦鞋帶掉了干脆就不系了，因此經(jīng)常出現(xiàn)小孩踩鞋帶摔倒的情況?，F(xiàn)有的鞋帶松緊裝置上蓋與棘輪通常采用自攻螺絲連接，從而導(dǎo)致鎖定速度較慢，且容易滑牙，使連接不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有鞋帶松緊裝置中采用自攻螺絲連接上蓋與棘輪，而造成鎖定速度較慢，且容易滑牙的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鞋帶松緊裝置，包括底座、線圈、主座、棘輪、齒輪座和上蓋，所述底座與主座卡扣連接，所述線圈設(shè)于底座與主座之間，位于主座底部的的線圈槽中，所述主座上設(shè)有第一入線通孔，所述線圈上設(shè)有第二入線通孔，所述線圈的上端設(shè)有第一斜齒圈，所述棘輪位于主座上端的棘輪槽中，所述齒輪座設(shè)于棘輪上方，所述齒輪座底部設(shè)有與第一斜齒圈相互咬合的第二斜齒圈，所述齒輪座的上方設(shè)有上蓋，所述上蓋與齒輪座卡扣連接。

進(jìn)一步地，所述底座上設(shè)有凹槽、第一卡槽、定位槽和中心軸，所述凹槽與第一入線通孔的位置相對(duì)應(yīng)，所述主座的圓心位置設(shè)有主座通孔，所述棘輪槽的主座通孔的圓周位置設(shè)有定位片，所述第一斜齒圈穿過(guò)主座通孔與定位片相接觸，所述主座的底部圓周上設(shè)有定位扣，所述底座相對(duì)應(yīng)定位扣的位置設(shè)有定位槽，所述主座的圓周上還設(shè)有第一卡扣，所述底座相對(duì)應(yīng)第一卡扣的位置設(shè)有第一卡槽。

進(jìn)一步地，所述線圈包括上表盤(pán)和下底盤(pán)，所述上表盤(pán)和下底盤(pán)由中空的圓柱連接，所述圓柱上設(shè)有第二入線通孔，所述上表盤(pán)、下底盤(pán)和圓柱形成繞線槽。

進(jìn)一步地，所述線圈的下底盤(pán)上設(shè)有線槽，所述線槽與第二入線孔相通。

進(jìn)一步地，所述棘輪設(shè)有鉤形部，所述鉤形部的自由端設(shè)有斜齒部，所述齒輪座內(nèi)圓周上設(shè)有一圈斜齒，所述斜齒部與斜齒相互咬合，所述棘輪底部設(shè)有定位塊，所述主座相對(duì)應(yīng)定位塊的位置設(shè)有定位孔。

進(jìn)一步地，所述齒輪座的圓周外側(cè)設(shè)有第二卡扣，所述上蓋的圓周內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)于第二卡扣的位置設(shè)有第二卡槽，所述齒輪座的圓心位置設(shè)有齒輪座通孔，所述上蓋的圓心位置設(shè)有凸塊，所述凸塊卡入齒輪座通孔內(nèi)。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)于線圈上的第一斜齒圈和設(shè)于齒輪座上的第二斜齒圈的相互咬合，帶動(dòng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鞋帶的收放，提高了操作的便捷性和穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型鞋帶松緊裝置的裝配圖示意圖；

圖2為圖1中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3(A)－(C)為圖1中線圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4(A)－(B)為圖1中主座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5(A)－(B)圖1中棘輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6(A)－(B)為圖1中齒輪座的結(jié)構(gòu)示意圖；