[實用新型]一種車間用可循環的冷卻水冷卻塔

有效

• 申請號: 202020797682.4
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212962891U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 周猛;張飛
• 申請（專利權）人: 伊犁三江眾匯生物科技有限公司
• 主分類號: F28C1/00
• 分類號: F28C1/00;F28F25/02;F28F25/08
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 劉迪雄

本實用新型公開了一種車間用可循環的冷卻水冷卻塔。所述車間用可循環的冷卻水冷卻塔包括塔體，所述塔體底面固定安裝有多個進風板，所述進風板的底端固接有冷水池，所述冷水池的底端安裝有支架，所述支架的底面轉動連接四個萬向輪，所述冷水池的底端居中處固接有冷水管，所述冷水管底端安裝有過濾機構，且所述冷水管與所述過濾機構頂端側壁相導通，所述過濾機構左側壁安裝有第一電機，所述過濾機構右側壁安裝有污水管，所述過濾機構底端固定連接有凈水管，所述塔體頂端設有蒸發口，所述塔體內側壁頂部固定連接有第二電機，所述第二電機的底端與第一轉桿之間轉動連接，本實用新型提供的車間用可循環的冷卻水冷卻塔具有可以高效冷卻過濾等功能。

技術領域

本實用新型涉及冷卻塔技術領域，尤其涉及一種車間用可循環的冷卻水冷卻塔。

背景技術

冷卻塔是用水作為循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。

然而，常見的冷卻塔冷卻效率不是很理想，面對不同的環境氣候，冷卻下來的冷卻水往往因為冷卻塔而帶有多種雜質，對于車間中有的需要較高的純凈的冷卻水設備才能使用。

因此，有必要提供一種新的車間用可循環的冷卻水冷卻塔解決上述技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以高效冷卻過濾的一種車間用可循環的冷卻水冷卻塔。

本實用新型提供的車間用可循環的冷卻水冷卻塔包括：包括塔體，其特征在于：所述塔體底面固定安裝有多個進風板，所述進風板的底端固接有冷水池，所述冷水池的底端安裝有支架，所述支架的底面轉動連接四個萬向輪，所述冷水池的底端居中處固接有冷水管，所述冷水管底端安裝有過濾機構，且所述冷水管與所述過濾機構頂端側壁相導通，所述過濾機構左側壁安裝有第一電機，所述過濾機構右側壁安裝有污水管，所述過濾機構底端固定連接有凈水管，所述塔體頂端設有蒸發口，所述塔體內側壁頂部固定連接有第二電機，所述第二電機的底端與第一轉桿之間轉動連接，所述塔體側壁固定安裝有熱水管，所述熱水管與所述第一轉桿的側壁之間轉動連接，所述第一轉桿的側壁固安裝有第一轉筒，所述第一轉桿的底部側壁固定安裝有第二轉筒，所述第一轉筒的底端和所述第二轉筒的底端分別設有多個噴頭，所述塔體內部安裝分別安裝有第一填料和第二填料。

優選的，所述過濾機構內部包括第二轉桿、進水孔、螺旋葉、孔洞和內腔，所述第二轉桿與所述第一電機之間轉動連接，所述第二轉桿側壁固定安裝有所述螺旋葉，所述螺旋葉上設有多個所述孔洞，所述內腔上設有多個所述進水孔。

優選的，所述內腔與所述污水管之間相導通連接，所述冷水管與所述水池相導通連接。

優選的，所述第一轉筒位于所述第一填料頂端上面，所述第二轉筒位于所述第二填料的頂端上面。

優選的，所述螺旋葉的直徑小于所述內腔的內直徑，且所述螺旋葉在所述內腔中轉動。

優選的，所述塔體的頂部側壁為弧形，且所述蒸發口中心與風扇的中心在同一垂直線上。

與相關技術相比較，本實用新型提供的車間用可循環的冷卻水冷卻塔具有如下有益效果：

本實用新型提供一種車間用可循環的冷卻水冷卻塔，通過在冷卻塔中安裝第一轉筒和第一轉筒，使熱冷缺水通過第一轉筒和第二轉筒上的噴頭分別向第一填料和第二填料上噴熱冷卻水在空氣的作用下冷卻，達到高效進行冷卻效果，熱冷卻水快速降溫，然后又通過螺旋葉將帶雜質的污冷卻水通過污水管排出，從螺旋葉上的空洞上的純凈的冷卻水進入凈水管，然后給需要純凈的冷卻水的設備進行降溫，然后在通過熱水管再次將加熱后的冷卻水的導入，由此循環使用冷卻水。

附圖說明