[實用新型]車載夜視儀圖像透霧處理裝置

有效

• 申請號: 202020797627.5
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN211791742U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 鄒冬敏
• 申請（專利權）人: 深圳市車網聯盟科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N5/33;H05K5/02;H05K7/12;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了車載夜視儀圖像透霧處理裝置，包括熱成像傳感器，所述熱成像傳感器的外部設有防護機構，所述防護機構包括有防護罩殼、防震硅膠頭、連通孔和彈性卡塊，所述熱成像傳感器的上表面靠近一端位置開設有安裝孔，所述熱成像傳感器的另一端固定安裝有連接座，所述連接座的一側固定安裝有針腳，所述防護罩殼套設在熱成像傳感器的外部，所述防震硅膠頭固定安裝在防護罩殼的內壁，所述連通孔開設在防護罩殼的上表面一端位置。本實用新型所述的車載夜視儀圖像透霧處理裝置，具有優異的防護功能，同時還具備較好的減震功能，減少汽車行駛的震動力對熱成像傳感器造成的影響，同時安裝和拆卸也非常方便。

技術領域

本實用新型涉及處理裝置領域，特別涉及車載夜視儀圖像透霧處理裝置。

背景技術

車載夜視儀是一種具有紅外探測系統，可感應人眼視覺范圍之外的紅外線的，拍攝裝置，在黑夜，通過紅外線反射進行拍攝黑夜，可以有效的解決夜間無法拍攝的現象，車載夜視儀圖像透霧處理裝置是一種使用在車載夜視儀內部處理圖像透霧的裝置，夜視儀有3種作用方式，紅外，熱成像，增象管，其中只有熱成像的夜視儀能夠透霧，透霧則能夠在大霧天氣、沙塵天氣進行拍攝，熱成像夜視儀的內部通常會安裝一個或者多個熱成像傳感器，利用熱成像傳感器進行透霧處理；但是現有的車載夜視儀圖像透霧處理裝置不具備防護功能，在汽車行駛中，容易因顛簸、震動導致其強烈晃動，從而導致針腳脫落的現象，同時外部沒有防護措施，在安裝的時候，也容易造成表面損壞的現象，安全性較差。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供車載夜視儀圖像透霧處理裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

車載夜視儀圖像透霧處理裝置，包括熱成像傳感器，所述熱成像傳感器的外部設有防護機構，所述防護機構包括有防護罩殼、防震硅膠頭、連通孔和彈性卡塊，所述熱成像傳感器的上表面靠近一端位置開設有安裝孔，所述熱成像傳感器的另一端固定安裝有連接座，所述連接座的一側固定安裝有針腳。

優選的，所述防護罩殼套設在熱成像傳感器的外部，所述防震硅膠頭固定安裝在防護罩殼的內壁，所述連通孔開設在防護罩殼的上表面一端位置，所述彈性卡塊固定安裝在防護罩殼的內部另一端位置。

優選的，所述熱成像傳感器與連接座之間設有缺口，所述彈性卡塊與缺口卡合連接。

優選的，所述防震硅膠頭的數量為十三個，每個防震硅膠頭的內部均為空心式蜂窩結構。

優選的，所述連通孔和安裝孔的數量均為兩個，兩個所述連通孔與連個安裝孔垂直對應。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型中，通過設置的防護機構，通過防護罩殼覆蓋在熱成像傳感器的外部，能夠對熱成像傳感器起到有效的防護功能，在安裝的時候，避免安裝失誤導致損壞熱成像傳感器的表面，同時防護罩殼與熱成像傳感器之間還設有防震硅膠頭，通過防震硅膠頭的彈性，能夠起到優異的減震、隔震功效，減少熱成像傳感器在汽車行駛的時候產生的震動，穩定性更高，通過設置的彈性卡塊，防護罩殼和熱成像傳感器通過彈性卡塊和缺口卡合連接，拆裝更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型車載夜視儀圖像透霧處理裝置的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型車載夜視儀圖像透霧處理裝置的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型車載夜視儀圖像透霧處理裝置的圖1中A的放大圖。

圖中：1、熱成像傳感器；2、防護機構；3、防護罩殼；4、防震硅膠頭；5、安裝孔；6、連接座；7、針腳；8、連通孔；9、彈性卡塊。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。