[實(shí)用新型]一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020797167.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212546104U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃衍璽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京衍航信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47B19/06 | 分類號(hào): | A47B19/06;A47B9/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 師自春 |
| 地址: | 211106 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空 培訓(xùn) 教學(xué) 備用 講臺(tái) | ||
本實(shí)用新型公開了一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái),涉及航空培訓(xùn)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)調(diào)節(jié)高度不便的問(wèn)題。所述支撐座設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述支撐座的上端面固定設(shè)置有固定座,所述固定座的上端面固定設(shè)置有齒輪座,且齒輪座設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)齒輪座的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,所述固定座的下端面設(shè)置有剎車電機(jī),所述剎車電機(jī)通過(guò)安裝架與固定座固定連接,所述剎車電機(jī)的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與剎車電機(jī)的輸出端固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端延伸至固定座的上方,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定座通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接有螺桿,所述螺桿位于兩個(gè)齒輪座之間,且螺桿與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及航空培訓(xùn)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)。
背景技術(shù)
為了培養(yǎng)更多的航空人才,需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué),而在培訓(xùn)教學(xué)中需要講臺(tái)用來(lái)擺放其他教學(xué)設(shè)備,教員在站立教學(xué)時(shí)可以將雙手搭在講臺(tái)上起到支撐作用,也可以在教員坐下教學(xué)時(shí)起到辦公桌的作用,由于教員的身高不同,因此講臺(tái)的高度需求就不同。
現(xiàn)有航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)調(diào)節(jié)高度不便;因此,不滿足現(xiàn)有的需求,對(duì)此我們提出了一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái)調(diào)節(jié)高度不便的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種航空培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備用講臺(tái),包括支撐座,所述支撐座設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述支撐座的上端面固定設(shè)置有固定座,所述固定座的上端面固定設(shè)置有齒輪座,且齒輪座設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)齒輪座的內(nèi)部均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,所述固定座的下端面設(shè)置有剎車電機(jī),所述剎車電機(jī)通過(guò)安裝架與固定座固定連接,所述剎車電機(jī)的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與剎車電機(jī)的輸出端固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端延伸至固定座的上方,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定座通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接有螺桿,所述螺桿位于兩個(gè)齒輪座之間,且螺桿與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合連接,所述支撐座的前端與后端均固定設(shè)置有支架座,所述支架座的上方固定設(shè)置有定位座,所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的內(nèi)部固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別延伸至定位座的前端與后端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與齒輪座通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與定位座通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均固定設(shè)置有控制桿,所述控制桿內(nèi)部的另一端開設(shè)有活動(dòng)槽,所述支架座的兩側(cè)均固定設(shè)置有支撐方桿,所述支撐方桿的內(nèi)部開設(shè)有移動(dòng)槽,所述移動(dòng)槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)支撐桿,所述支撐方桿的兩側(cè)開設(shè)有鍵槽,所述移動(dòng)支撐桿內(nèi)部的下方開設(shè)有通槽,所述通槽的前端與后端內(nèi)壁之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸與移動(dòng)支撐桿通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述控制桿的另一端插接在通槽的內(nèi)部,且控制桿另一端的外壁與鍵槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述旋轉(zhuǎn)軸插接在活動(dòng)槽的內(nèi)部,所述移動(dòng)支撐桿的上方固定設(shè)置有講臺(tái),所述支撐方桿的下方固定設(shè)置有底座。
優(yōu)選的,所述剎車電機(jī)的外部固定設(shè)置有保護(hù)罩。
優(yōu)選的,所述底座的下方固定設(shè)置有防滑墊,所述講臺(tái)的上端面固定設(shè)置有橡膠軟墊。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)槽的內(nèi)部固定設(shè)置有定位塊,且定位塊位于移動(dòng)支撐桿的下方。
優(yōu)選的,所述講臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有收納放置槽。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)槽的一側(cè)設(shè)置有固定塊,且固定塊與控制桿通過(guò)螺絲固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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