[實用新型]一種防靜電的車載顯示設備有效
| 申請號: | 202020797092.1 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN212276158U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 胡學峰;常懷東;陳強;李東風;余岑;李如意 | 申請(專利權)人: | 安徽軍工集團控股有限公司;安徽芯核防務裝備技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/1333 | 分類號: | G02F1/1333;H05F1/00 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段曉微 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 靜電 車載 顯示 設備 | ||
本實用新型公開了一種防靜電的車載顯示設備,殼體上設有安裝窗口,透明擋板安裝在所述安裝窗口內,所述安裝窗口內緣設有限位臺階,液晶屏位于殼體內且抵靠所述限位臺階,電路板位于殼體內且電路板位于液晶屏遠離透明擋板一側,電路板和液晶屏之間設有導電泡棉,液晶屏通過導電泡棉與電路板連接。通過上述優化設計的防靜電的車載顯示設備,用透明擋板代替透明保護膜,最大限度的隔絕靜電,保護液晶屏,可使設備不受靜電放電的影響,保證使用安全。
技術領域
本實用新型涉及車載顯示技術領域,尤其涉及一種防靜電的車載顯示設備。
背景技術
目前各大客車廠對車載顯示設備有一個硬性要求:設備在做靜電放電試驗(電壓±15KV)時不能有任何異常現象(屏幕變亮、白屏、重啟、死機等現象)。通常典型的車載顯示設備,為了使該設備能通過靜電放電試驗,一般會考慮在液晶屏和殼體之間加一層透明保護膜,用于隔絕靜電對顯示屏的影響。此種方法對于±3KV以內的靜電試驗可以通過,但是隨著靜電放電電壓的提高,由于隔絕層與殼體之間無法做到沒有縫隙,這種單純的加隔絕層的方法是無法使設備通過靜電試驗的,而且裝配比較麻煩。
實用新型內容
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種防靜電的車載顯示設備。
本實用新型提出的一種防靜電的車載顯示設備,包括:殼體、液晶屏、電路板、透明擋板;
殼體上設有安裝窗口,透明擋板安裝在所述安裝窗口內,所述安裝窗口內緣設有限位臺階,液晶屏位于殼體內且抵靠所述限位臺階,電路板位于殼體內且電路板位于液晶屏遠離透明擋板一側,電路板和液晶屏之間設有導電泡棉,液晶屏通過導電泡棉與電路板連接。
優選地,透明擋板與殼體一體注塑成型。
優選地,液晶屏與透明擋板之間間隔預設間隙。
優選地,殼體包括上殼體和下殼體,所述安裝窗口位于上殼體上,液晶屏和電路板安裝在上殼體上。
優選地,還包括接插件,接插件安裝在上殼體內,液晶屏安裝在接插件上,下殼體端部設有環形凸臺,環形凸臺伸入上殼體內且抵靠接插件。
優選地,電路板上設有接地模塊,導電泡棉與接地模塊連接。
本實用新型中,所提出的防靜電的車載顯示設備,殼體上設有安裝窗口,透明擋板安裝在所述安裝窗口內,所述安裝窗口內緣設有限位臺階,液晶屏位于殼體內且抵靠所述限位臺階,電路板位于殼體內且電路板位于液晶屏遠離透明擋板一側,電路板和液晶屏之間設有導電泡棉,液晶屏通過導電泡棉與電路板連接。通過上述優化設計的防靜電的車載顯示設備,用透明擋板代替透明保護膜,最大限度的隔絕靜電,保護液晶屏,可使設備不受靜電放電的影響,保證使用安全。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種防靜電的車載顯示設備的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,圖1為本實用新型提出的一種防靜電的車載顯示設備的結構示意圖。
參照圖1,本實用新型提出的一種防靜電的車載顯示設備,包括:殼體、液晶屏2、電路板3、透明擋板4;
殼體上設有安裝窗口,透明擋板4安裝在所述安裝窗口內,所述安裝窗口內緣設有限位臺階,液晶屏2位于殼體內且抵靠所述限位臺階,電路板3位于殼體內且電路板3位于液晶屏2遠離透明擋板4一側,電路板3和液晶屏2之間設有導電泡棉5,液晶屏2通過導電泡棉5與電路板3連接。
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