[實用新型]蝸輪軸精加工車床專用夾具

有效

• 申請號: 202020796472.3
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212794506U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 王德亮
• 申請（專利權）人: 天津易恒通金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00;B24B37/27
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 徐忠麗

本實用新型提供蝸輪軸精加工車床專用夾具，其特征在于包括電動機、合金頂尖座、偏擺儀、定位頂尖座、氣缸、定位頂尖、蝸輪軸體、合金頂尖、動力頭、張緊裝置、鎖止裝置；通過在偏擺儀上側設置鎖止裝置，鎖止裝置由支桿、立柱、夾殼、隔板、彈簧架組成；在固定蝸輪軸體時，人工通過拉動鎖止裝置中的立柱，立柱下側的彈簧架上壓，將蝸輪軸體放于隔板下側，由彈簧架下壓隔板，使蝸輪軸體固定在夾殼內；研磨蝸輪軸體時，彈簧架的彈力能夠對頂尖產生的沖擊力進行一定減震，而且，通過隔板由彈力與夾殼一起固定住蝸輪軸體，使其蝸輪軸體不會產生位置偏移，提高了穩定性及成品率。

技術領域

本實用新型涉及一種夾具領域，尤其涉及蝸輪軸精加工車床專用夾具。

背景技術

蝸輪軸是一個肩負120000至160000rpm轉動及超高溫的精密零件，因此對其加工精度要求很高，需要精細的加工工差、精深的材料運用和處理。為了保證蝸輪軸加工的精度，通常采用二次精研法，由兩臺C616車床采用合金頂尖對中心孔進行中速旋轉式研磨，以提高蝸輪軸兩端中心孔的光潔度和同軸度，為蝸輪軸精磨的高精度做好前期準備，但是由于二次精研磨通常是手工操作，由于操作者在掌握用力過程中很難把握力度，造成合金頂尖與中心孔受力不均衡，而軸徑小的蝸輪軸很容易發生彎曲及中心孔燒傷現象，影響產品品質，甚至造成廢品的產生；

專利號為CN202147207U的公布的一種蝸輪軸精研磨夾具的專利，此專利通過在偏擺儀定位頂尖后加裝氣缸，使的頂尖對蝸輪軸中心孔的頂力可以按需要來調節，不僅提高了研磨效率，又保證了精度和統一性，提高了產品合格率；

上述專利在使用過程中存在以下缺點：1、由于在研磨過程中兩側頂尖運動時具有一定的沖擊力，蝸輪軸沒有支撐固定結構，導致蝸輪軸在研磨的過程中會出現晃動，使其蝸輪軸的位置發生偏移，降低了穩定性，降低了成品率；2、上述專利中合金頂尖座上的合金頂尖后安裝有動力頭，動力頭通過皮帶與電動機連接，由于電動機通過皮帶帶動動力頭旋轉，在旋轉過程中皮帶會產生抖動，導致合金頂尖晃動，容易影響產品品質。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供蝸輪軸精加工車床專用夾具，其特征在于包括電動機、合金頂尖座、偏擺儀、定位頂尖座、氣缸、定位頂尖、蝸輪軸體、合金頂尖、動力頭、張緊裝置、鎖止裝置，所述偏擺儀左上側通過螺栓安裝有合金頂尖座，所述合金頂尖座內開設有凹槽，所述凹槽上側通過螺栓安裝有電動機，所述合金頂尖座的凹槽上側開設有滑槽，所述滑槽內設置有張緊裝置，所述合金頂尖座右側焊接有合金頂尖，所述合金頂尖外側套有動力頭，所述動力頭右側設有蝸輪軸體，所述偏擺儀右上側通過螺栓安裝有定位頂尖座，所述定位頂尖座左側焊接有定位頂尖，所述定位頂尖右側通過螺栓安裝有氣缸，所述偏擺儀上側通過螺栓安裝有鎖止裝置，所述動力頭通過皮帶與電動機連接，所述氣缸通過導管與偏擺儀連接；

所述鎖止裝置包括支桿、夾殼、隔板、立柱、彈簧架，所述支桿上側焊接有夾殼，所述夾殼為“凹”型結構，所述夾殼上側開設有穿孔，所述穿孔內設有立柱，所述立柱為“L”型結構，所述立柱下側焊接有隔板，所述隔板與夾殼處套裝有彈簧架；

所述張緊裝置包括六角螺母、橡膠板、張緊輪，所述滑槽內設有六角螺母，所述六角螺母右側套裝有橡膠板，橡膠板右側設有合金頂尖座，所述合金頂尖座右側設有橡膠板，所述橡膠板右側焊接有張緊輪，所述張緊輪通過六角螺母固定在合金頂尖座右側。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過在偏擺儀上側設置鎖止裝置，鎖止裝置由支桿、立柱、夾殼、隔板、彈簧架組成；在固定蝸輪軸體時，人工通過拉動鎖止裝置中的立柱，立柱下側的彈簧架上壓，將蝸輪軸體放于隔板下側，由彈簧架下壓隔板，使蝸輪軸體固定在夾殼內；研磨蝸輪軸體時，彈簧架的彈力能夠對頂尖產生的沖擊力進行一定減震，而且，通過隔板由彈力與夾殼一起固定住蝸輪軸，使其蝸輪軸不會產生位置偏移，提高了穩定性及成品率；