[實用新型]壓合工裝

有效

• 申請號: 202020796321.8
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212145209U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 陳銓
• 申請（專利權）人: 成都隆發機械有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李夢蝶

本實用新型公開了一種壓合工裝，屬于設備裝配領域。該壓合工裝包括下壓合部和上壓合部，下壓合部包括具有工件安裝部的基座，基座上設置有兩個呈軸對稱的豎向頂塊以及至少兩根導向柱，兩個豎向頂塊相背離的一面為斜面；上壓合部包括套設在導向柱上的第一基板，第一基板底面設置有定位塊，第一基板兩端通過其上開設的滑軌安裝有兩個滑塊，滑塊靠近第一基板中心的一端與第一基板之間安裝有第一彈簧，滑塊遠離第一基板中心的一端為與斜面配合的弧形部，滑塊靠近第一基板中心的一端為與橡膠墊端部的凸起配合的支撐部。基于下壓合部和上壓合部的配合自動將橡膠墊壓合安裝在工件中，從而提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及裝置裝配領域，具體涉及一種壓合工裝。

背景技術

目前很多裝置在裝配過程中，需要將一端具有凸起的橡膠墊安裝在工件中，特別是在汽車裝配領域，需要將一端具有環形凸起的橡膠墊安裝在支撐座中。但目前，該步驟大都由人工完成，效率較低。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型旨在提供一種壓合工裝以提高一端具有凸起的橡膠墊的安裝效率。

為了達到上述發明創造的目的，本實用新型采用的技術方案為：

提供一種壓合工裝，其包括下壓合部和上壓合部，下壓合部包括具有工件安裝部的基座，基座上設置有兩個呈軸對稱的豎向頂塊以及至少兩根導向柱，兩個豎向頂塊相背離的一面為斜面。

上壓合部包括套設在導向柱上的第一基板，第一基板底面設置有定位塊，第一基板兩端通過其上開設的滑軌安裝有兩個滑塊，滑塊靠近第一基板中心的一端與第一基板之間安裝有第一彈簧，滑塊遠離第一基板中心的一端為與斜面配合的弧形部，滑塊靠近第一基板中心的一端為與橡膠墊端部的凸起配合的支撐部。

本實用新型的有益效果為：基于下壓合部和上壓合部的配合自動將橡膠墊壓合安裝在工件中，從而提高了工作效率。

附圖說明

圖1為具體實施例中，壓合工裝應用時的正視示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的后視圖；

圖4為沿圖2中B-B線的剖視圖；

圖5為沿圖1中C-C線的剖視圖；

圖6為圖1第一視角的三維圖；

圖7為圖1第二視角的三維圖；

圖8為，某一型號汽車中，駕駛室前支撐膠墊的結構示意圖；

圖9為與圖8所示駕駛室前支撐膠墊配合的工件(也即支撐座)的結構示意圖；

圖10為沿圖2中A-A線的剖視圖

圖11為圖1中滑塊的三維結構示意圖；

圖12為圖1中第一基板的三維結構示意圖。

其中，1、第二基板；2、橡膠墊；3、第一基板；4、滑塊；5、導向柱；6、豎向頂塊；7、支撐座；8、定位塊；9、基座；10、支桿；11、螺桿；12、支撐板；13、第一限位塊；14、第二彈簧；15、第一彈簧；16、第二限位塊；17、第三彈簧；18、弧形部；19、支撐部；20、滑軌；21、銷套。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式做詳細說明，以便于本技術領域的技術人員理解本實用新型。但應該清楚，下文所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。在不脫離所附的權利要求限定和確定的本實用新型的精神和范圍內，本領域技術人員在沒有做出任何創造性勞動所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。