[實用新型]電動車用防誤操作調速裝置

有效

• 申請號: 202020795717.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212605635U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王伍;盧寧
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申車業有限公司徐州分公司
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205
• 代理人: 華德明

1.電動車用防誤操作調速裝置，其特征在于，包括手柄組件、把座組件和調速組件；

所述手柄組件包括調速手柄(1)，調速手柄(1)沿其軸線設有內腔，內腔內設有卡槽(11)和限位槽(13)，卡槽(11)位于限位槽(13)外側并與限位槽(13)平滑過度連接；

所述把座組件包括調速把座(3)、扭簧(5)和限位筒塊(2)，所述限位筒塊(2)一端固定安裝在調速把座(3)上、另一端設有卡塊(22)；

調速手柄(1)拆卸的轉動安裝在調速把座(3)上，并通過擋位組件對其轉動角度限位，限位筒塊(2)插裝位于內腔內；

所述卡塊(22)彈性嵌入在卡槽(11)內并可移動至限位槽(13)內旋轉；扭簧(5)套裝在限位筒塊(2)上、一端與調速手柄(1)連接、另一端與調速把座(3)連接；

所述調速組件安裝在調速手柄(1)上，并套裝在調速把座(3)內，包括磁鐵(41)、限位器(42)和彈簧(43)，限位器(42)通過彈簧(43)彈性的設置在調速手柄(1)上，磁鐵(41)安裝在限位器(42)上，并與設置在調速把座(3)上的霍爾元件(33)相互匹配。

2.根據權利要求1所述的電動車用防誤操作調速裝置，其特征在于，所述手柄組件還包括第一限位塊(12)，第一限位塊(12)徑向設置在內腔的端口處，限位筒塊(2)的中部設有環形槽(23)，環形槽(23)與卡塊(22)之間設有缺口(21)，第一限位塊(12)穿過缺口(21)、間隙的旋轉設置在環形槽(23)內。

3.根據權利要求1或2所述的電動車用防誤操作調速裝置，其特征在于，所述擋位組件包括設置在調速手柄(1)上的第二限位塊(14)和設置在調速把座(3)上的第一固定塊(31)、第二固定塊(32)，所述第一固定塊(31)與第二固定塊(32)成角度的設置在同一圓周上并對第二限位塊(14)旋轉角度限位。

4.根據權利要求3所述的電動車用防誤操作調速裝置，其特征在于，所述卡塊(22)為多個，并圓周均勻布置，對應的卡槽(11)為多個，并與多個卡塊(22)對應設置。

5.根據權利要求3所述的電動車用防誤操作調速裝置，其特征在于，所述磁鐵(41)為U型結構。