[實用新型]拉端子手感鍛煉器

有效

• 申請號: 202020794906.6
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212757070U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 劉本亮;畢新龍;劉吉昌;吳秋林;李巖友
• 申請（專利權）人: 臺州市路橋豪達汽車電器有限公司;豪達(浙江)汽車配件有限公司
• 主分類號: A63B23/16
• 分類號: A63B23/16
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本申請屬于機械領域，涉及一種拉端子手感鍛煉器，包括機體，該機體具有拉伸槽，該拉伸槽的側壁沿拉伸槽軸向從上至下間隔設置第一接近開關和第二接近開關，第一接近開關連接第一信號燈，第二接近開關連接第二信號燈，拉伸槽中沿軸向設置彈性元件，該彈性元件連接有與第一接近開關和第二接近開關相配合的觸發機構，初始狀態下，觸發機構位于第一接近開關的上方。通過對彈性元件的拉伸達到指定長度分別觸發第一接近開關和第二接近開關，從而通過第一信號燈和第二信號燈判斷設定拉力值的最小極限和最大極限，進而控制適度的拉力，起到訓練操作者的作用。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，涉及一種訓練裝置，尤其是涉及一種拉端子手感鍛煉器。

背景技術

汽車、公路和非公路車輛、混合動力及純電動汽車的連接器，通常通過電氣和機械方式連接導線和電纜線、印刷電路板、集成電路封裝和電池。將端子連接后通常需要施加向后的拉力判斷是否插接到位，但當此拉力過小的時候，無法判定端子是否插接到位，當此拉力過大的時候，則可能導致端子與電線連接處的線皮的松脫，造成損壞。

發明內容

本申請的目的是針對上述問題，提供一種拉端子手感鍛煉器。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

本申請創造性地提供了一種拉端子手感鍛煉器，包括機體，該機體具有拉伸槽，該拉伸槽的側壁沿拉伸槽軸向從上至下間隔設置第一接近開關和第二接近開關，第一接近開關連接第一信號燈，第二接近開關連接第二信號燈，拉伸槽中沿軸向設置彈性元件，該彈性元件連接有與第一接近開關和第二接近開關相配合的觸發機構，初始狀態下，觸發機構位于第一接近開關的上方。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，第一接近開關和第二接近開關均為光電開關。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，光電開關為對射式光電開關，包括分別設于拉伸槽內壁兩側的發射器和接收器，每個光電開關的發射器和接收器在同一垂直于彈性元件軸向的平面上相對設置。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，觸發機構設置于一連接塊上，連接塊與彈性元件的活動端連接。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，觸發機構為沿彈性元件軸向設置在連接塊一側的遮擋塊，該遮擋塊的移動路徑經過發射器和接收器之間的光線路徑。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，觸發機構沿彈性元件軸向的長度為L1，第一接近開關和第二接近開關沿彈性元件軸向的距離為L2，L1≥L2。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，連接塊上背離彈性元件的一端固定連接有硬質材料制成的拉伸端子，該拉伸端子的一端延伸至拉伸槽外部。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，第一接近開關和第二接近開關中，發射器和接收器之間的光線路徑均位于拉伸端子的一側。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，拉伸端子位于拉伸槽外部的一端連接有拉線。

在上述的拉端子手感鍛煉器中，拉線為絕緣材料制成。

與現有的技術相比，本申請的優點在于：

1、通過對彈性元件的拉伸達到指定長度分別觸發第一接近開關和第二接近開關，從而通過第一信號燈和第二信號燈判斷設定拉力值的最小極限和最大極限，進而控制適度的拉力，起到訓練操作者的作用。

2、通過硬質材料制成的拉伸端子，避免拉線擺動誤觸接近開關。

3、拉線采用絕緣材料制成，仿制電纜或電線的外層材料，具有相同的手感，優化鍛煉效果。

附圖說明

圖1是本申請提供的結構圖。

圖2是本申請提供的局部結構圖。

圖3是本申請提供的控制結構框圖。