[實用新型]一種誘導式提升機

有效

• 申請號: 202020793679.5
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212291568U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 顧桂祥
• 申請（專利權）人: 江蘇華能輸送設備有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G45/10
• 代理公司: 廣州藍晟專利代理事務所(普通合伙) 44452
• 代理人: 陳梓赫;歐陽凱

本實用新型公開了一種誘導式提升機，涉及提升機生產制造技術領域，為解決現有誘導式提升機在運作結束后，其內部時常會殘留一些殘料顆粒，從而影響下次下料質量，并存在內部殘料過多而導致堆疊堵塞的問題。所述誘導式提升機本體一端的上方設置有入料口，所述誘導式提升機本體另一端的下方固定安裝有下料口，所述入料口的下表面設置有固定架，所述固定架與誘導式提升機本體固定連接，所述入料口下表面的中間位置處設置有料斗，且料斗與誘導式提升機本體可拆卸連接，料斗通過固定架與誘導式提升機本體固定連接，所述誘導式提升機本體的下方設置有固定腳，所述固定腳與誘導式提升機本體固定連接，且固定腳設置有四個。

技術領域

本實用新型涉及提升機生產制造技術領域，具體為一種誘導式提升機。

背景技術

提升機是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備，如礦井提升機、過壩提升機等。廣義地說，電梯、天車、卷揚、穩車、吊車、啟閉機等均可稱為提升機。提升機一般指功率較大、提升能力較強的大型機械設備。

但是，現有誘導式提升機在運作結束后，其內部時常會殘留一些殘料顆粒，從而影響下次下料質量，并存在內部殘料過多而導致堆疊堵塞的問題；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種誘導式提升機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種誘導式提升機，以解決上述背景技術中提出的現有誘導式提升機在運作結束后，其內部時常會殘留一些殘料顆粒，從而影響下次下料質量，并存在內部殘料過多而導致堆疊堵塞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種誘導式提升機，包括誘導式提升機本體，所述誘導式提升機本體一端的上方設置有入料口，所述誘導式提升機本體另一端的下方固定安裝有下料口，所述入料口的下表面設置有固定架，所述固定架與誘導式提升機本體固定連接，所述入料口下表面的中間位置處設置有料斗，且料斗與誘導式提升機本體可拆卸連接，料斗通過固定架與誘導式提升機本體固定連接，所述誘導式提升機本體的下方設置有固定腳，固定腳與誘導式提升機本體固定連接，且固定腳設置有四個，所述誘導式提升機本體的一端設置有第一風口，所述第一風口的一端設置有第一風機，所述誘導式提升機本體的另一端設置有第二風口，所述第二風口的一端設置有第二風機，所述誘導式提升機本體一端的外壁上設置有開關翻板，所述開關翻板與誘導式提升機本體固定連接，且所述開關翻板的一側設置有殘料回收箱，所述誘導式提升機本體靠近第二風口一側的外壁上設置有驅動機構放置箱，所述驅動機構放置箱的外壁上設置有固定螺絲，且固定螺絲設置有若干個，所述驅動機構放置箱的內部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的一端設置有聯軸器，所述聯軸器與驅動電機的輸出端固定連接，所述誘導式提升機本體內部的一端設置有主動輪，所述誘導式提升機本體內部的另一端設置有從動輪，且主動輪及從動輪均與誘導式提升機本體轉動連接，所述主動輪與從動輪之間設置有鏈條，所述鏈條的外壁上設置有轉斗，所述轉斗與鏈條固定連接，且轉斗設置有若干個，所述主動輪與從動輪之間的拐角處均設置有過渡輪，且過渡輪與誘導式提升機本體轉動連接。

優選的，所述第二風機的一端通過第二風口與誘導式提升機本體固定連接。

優選的，所述第一風機的一端通過第一風口與誘導式提升機本體固定連接。

優選的，所述驅動電機的輸出端通過聯軸器與主動輪固定連接。

優選的，所述第二風機的下表面固定安裝有放置板。

優選的，所述主動輪的外壁通過鏈條與從動輪傳動連接。

優選的，所述驅動機構放置箱的外壁通過固定螺絲與誘導式提升機本體螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：