[實(shí)用新型]一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020793511.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212793643U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛文飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢敏惠汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 430056 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 焊接 平衡 功能 浮動(dòng) 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)焊接技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái),包括有機(jī)架以及浮動(dòng)底板,機(jī)架和浮動(dòng)底板之間設(shè)置有四組導(dǎo)向元件,在浮動(dòng)底板的側(cè)部設(shè)置有氣缸和活節(jié),氣缸通過活節(jié)連接機(jī)架和浮動(dòng)底板,每一組導(dǎo)向元件安裝有彈簧,在浮動(dòng)底板的下端設(shè)置有平衡元件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于主要通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套和彈簧,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)上下浮動(dòng),通過齒輪齒條和連接軸,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)保持水平平衡,從而有效在焊接過程中卡死現(xiàn)象,提高浮動(dòng)平臺(tái)穩(wěn)定性以及提升焊接品質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái)。
背景技術(shù)
一般情況下,在固定點(diǎn)焊機(jī)上使用點(diǎn)焊夾具生產(chǎn)時(shí),點(diǎn)焊夾具需要固定安裝在平臺(tái)上。為了補(bǔ)償每次點(diǎn)焊或修磨后電極的損耗量,平臺(tái)會(huì)沿電極長(zhǎng)度方向的浮動(dòng),保證點(diǎn)焊時(shí)上下電極與產(chǎn)品的貼合,當(dāng)現(xiàn)有浮動(dòng)平臺(tái)受到偏心力作用時(shí),平臺(tái)上下浮動(dòng)的水平平衡完全取決于導(dǎo)柱導(dǎo)套的精度。導(dǎo)柱導(dǎo)套間隙小則容易卡死,間隙大則平臺(tái)無法保證水平升降,發(fā)生會(huì)向偏心力側(cè)傾斜的現(xiàn)象,導(dǎo)致焊接品質(zhì)不良。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái),可以提高浮動(dòng)平臺(tái)穩(wěn)定性以及提升焊接品質(zhì)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái),其特征在于,包括有機(jī)架以及浮動(dòng)底板,所述的機(jī)架和浮動(dòng)底板之間設(shè)置有四組導(dǎo)向元件,在浮動(dòng)底板的側(cè)部設(shè)置有氣缸和活節(jié),所述的氣缸通過活節(jié)連接機(jī)架和浮動(dòng)底板,每一組導(dǎo)向元件安裝有彈簧,在浮動(dòng)底板的下端設(shè)置有平衡元件。
在上述的一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái)中,所述的導(dǎo)向元件包括有導(dǎo)柱和導(dǎo)套,每一組導(dǎo)柱和導(dǎo)套和之間安裝一根彈簧,抵消氣缸向下的拉力。
在上述的一種焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái)中,所述的平衡元件包括有軸承座、連接軸、齒輪以及齒條,機(jī)架上安裝平面左右各設(shè)置一個(gè)軸承座,連接軸安裝在兩個(gè)軸承座之間,連接軸兩端各安裝一個(gè)齒輪,齒條通過調(diào)整塊安裝在浮動(dòng)底板上并與齒輪嚙合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于主要通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套和彈簧,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)上下浮動(dòng),通過齒輪齒條和連接軸,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)保持水平平衡,從而有效在焊接過程中卡死現(xiàn)象,提高浮動(dòng)平臺(tái)穩(wěn)定性以及提升焊接品質(zhì)。
附圖說明
圖1是本焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái)的整體示意圖;
圖2是圖1的另一方向結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1的第二個(gè)方向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
圖中,1浮動(dòng)底板、2機(jī)架、3導(dǎo)套、4彈簧、5導(dǎo)柱、6氣缸、7活節(jié)、8連接軸、9齒條、10調(diào)整塊、11齒輪、12軸承座;13導(dǎo)向元件;14平衡元件。
如圖1、圖2以及圖3所示,本焊接帶自平衡功能的浮動(dòng)平臺(tái),包括有機(jī)架2以及浮動(dòng)底板1,機(jī)架2和浮動(dòng)底板1之間設(shè)置有四組導(dǎo)向元件13,在浮動(dòng)底板1的側(cè)部設(shè)置有氣缸6和活節(jié)7,氣缸6通過活節(jié)7連接機(jī)架2和浮動(dòng)底板1,每一組導(dǎo)向元件13安裝有彈簧4,在浮動(dòng)底板1的下端設(shè)置有平衡元件14,這里本專利主要是利用導(dǎo)向元件13實(shí)現(xiàn)上下浮動(dòng),利用平衡元件14實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)保持水平平衡。
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