[實用新型]一種軌道平板車和運載系統

有效

• 申請號: 202020792552.1
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212605105U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王鵾鵬;姬騰;侯欽濤;潘發晶;方宏廣;吳慶剛;劉紀唯;毛飛彪;楊平;何承軍;張明明;李洲;尹朝霞;司松闖
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第四工程局有限公司;中水電四局南方（珠海）工程有限公司
• 主分類號: B61D3/16
• 分類號: B61D3/16;B61F1/06;B61F1/08
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協;吳志鴻

1.一種軌道平板車，包括車架、軌道輪組件和驅動裝置，所述軌道輪組件和所述驅動裝置均設置在所述車架上，所述驅動裝置與所述軌道輪組件連接，其特征在于，所述車架包括：

兩個端梁，所述端梁沿縱向延伸，所述端梁包括兩個第一槽鋼，兩個所述第一槽鋼平行設置并相距預設距離，所述軌道輪組件設置在兩個所述第一槽鋼之間并向下凸出所述端梁；

面板，所述面板覆蓋在兩個所述端梁的上方，所述面板的長度大于等于所述端梁的長度，所述面板的寬度大于等于兩個所述端梁之間的距離；

多個第二槽鋼，所述第二槽鋼沿橫向延伸地設置在所述端梁和所述面板之間；

耳座，所述耳座設置在所述車架的兩端，所述耳座貫穿地設有連接孔。

2.根據權利要求1所述的軌道平板車，其特征在于：

所述第一槽鋼的截面為凹槽形，兩個所述第一槽鋼相對布置形成容納槽，所述容納槽朝下設置開口。

3.根據權利要求1所述的軌道平板車，其特征在于：

所述第二槽鋼的截面為凹槽形，所述車架兩端的第二槽鋼分別朝向所述車架的中部。

4.根據權利要求1所述的軌道平板車，其特征在于：

所述第一槽鋼的高度大于所述第二槽鋼的高度。

5.根據權利要求1至4任一項所述的軌道平板車，其特征在于：

所述第一槽鋼的端部與所述面板在長度方向上的側壁平齊，所述第二槽鋼的端部凸出兩個所述端梁并與所述面板在寬度方向上的側壁平齊。

6.根據權利要求1至4任一項所述的軌道平板車，其特征在于：

所述驅動裝置的數量設為兩個，所述驅動裝置設置在兩個所述端梁之間；

所述軌道輪組件的數量設為兩個并分設在兩個所述端梁內，所述驅動裝置與對應的所述軌道輪組件連接，兩個所述端梁內的所述軌道輪組件處于同一高度上。

7.運載系統，其特征在于：包括如上述權利要求1至6任一項所述的軌道平板車和軌道，所述軌道平板車沿所述軌道的延伸方向移動。

8.根據權利要求7所述的運載系統，其特征在于：所述運載系統還包括卷揚機和第一鋼繩，所述卷揚機通過所述第一鋼繩與所述軌道平板車連接，所述卷揚機驅動所述軌道平板車移動。

9.根據權利要求7所述的運載系統，其特征在于：所述運載系統還包括至少兩個軌道平板車和第二鋼繩，所有軌道平板車沿所述軌道的延伸方向排列設置，相鄰兩個所述軌道平板車之間通過所述第二鋼繩連接。