[實用新型]一種公路排水性檢測裝置

有效

• 申請號: 202020792515.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212180804U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 丁同華;戴萬龍;薛駱云
• 申請（專利權）人: 南通市順通公路交通工程檢測有限公司
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路排水性檢測裝置，涉及公路檢測用具技術領域；外框架的底部安裝有下防水座，外框架的左上端通過支架安裝有進水管體，進水管體上安裝有調節閥門，進水管體的進水端連接有連接頭，外框架的外表面開設有內凹的槽體，槽體內安裝有磁鐵，計時器的后側壁上安裝有鐵板，計時器的鐵板吸合在磁鐵上，外框架的內側壁上開設有上端開口下端閉口的限位滑槽，限位滑槽的底部距離外框架的底部1?2cm，浮力板的兩端分別活動連接在限位滑槽內，浮力板的上端中部固定安裝有浮標體；本實用新型能夠實現攜帶與快速檢測，且在檢測時便于觀察，能夠準確的測量；穩定性高，使用方便，操作簡便，能夠節省時間，同時結構簡單。

技術領域

本實用新型屬于公路檢測用具技術領域，具體涉及一種公路排水性檢測裝置。

背景技術

公路是可以行駛汽車的公用之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走。早期的公路沒有限制，大多是簡易公路，后來不同公路有不同限制；由于交通日益發達，限制性使用的公路越來越多，特別是一些公路專供汽車使用了(有的城市公路從禁止單車到禁止摩托車)，而且發展出高速公路這種類型，專供汽車全程封閉式使用。

現有的公路在修建完成后需要對其進行檢測，但是現有的公路在排水性檢測時只是在公路上澆水觀察排水性，其會出現數據不準確的現象，且效率低。

發明內容

為解決現有的公路在排水性檢測時只是在公路上澆水觀察排水性，其會出現數據不準確的現象，且效率低的問題；本實用新型的目的在于提供一種公路排水性檢測裝置。

本實用新型的一種公路排水性檢測裝置，包括外框架、下防水座、進水管體、調節閥門、浮力板、浮標體、連接頭、計時器；外框架的底部安裝有下防水座，外框架的左上端通過支架安裝有進水管體，進水管體上安裝有調節閥門，進水管體的進水端連接有連接頭，外框架的外表面開設有內凹的槽體，槽體內安裝有磁鐵，計時器的后側壁上安裝有鐵板，計時器的鐵板吸合在磁鐵上，外框架的內側壁上開設有上端開口下端閉口的限位滑槽，限位滑槽的底部距離外框架的底部1-2cm，浮力板的兩端分別活動連接在限位滑槽內，浮力板的上端中部固定安裝有浮標體。

作為優選，所述下防水座包括下密封墊、褶皺式橡膠體、上安裝板；下密封墊的上端安裝有褶皺式橡膠體，褶皺式橡膠體的上端安裝有上安裝板，褶皺式橡膠體為中空式，下防水座的截面為梯形。

作為優選，所述浮標體的外側壁上設置有標識層。

作為優選，所述連接頭為快接式連接頭。

作為優選，所述浮力板的內部設置有配重塊。

作為優選，所述外框架為防水式框架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

一、能夠實現攜帶與快速檢測，且在檢測時便于觀察，能夠準確的測量；

二、穩定性高，使用方便，操作簡便，能夠節省時間，同時結構簡單。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中外框架的俯視圖；

圖3為本實用新型中下防水座的結構示意圖；

圖4為本實用新型中浮標體的結構示意圖。

圖中：1-外框架；2-下防水座；3-進水管體；4-調節閥門；5-浮力板；6-浮標體；7-連接頭；8-計時器；21-下密封墊；22-褶皺式橡膠體；23-上安裝板；61-標識層。

具體實施方式