[實用新型]一種用于化學品船舶的冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020792142.7
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212386675U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 張小峰
• 申請（專利權）人: 揚州龍和造船有限公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38;B63B25/08
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

1.一種用于化學品船舶的冷卻裝置，包括安裝箱(1)，其特征在于：所述安裝箱(1)的內部固定安裝有第一隔板(2)和第二隔板(3)，將安裝箱(1)的內部分隔成第一倉、第二倉和第三倉，第一倉內設置有海水淡化機構(4)，第二倉內設置有機油冷卻機構(5)，第三倉內設置有淡水降溫機構(6)，安裝箱(1)的一側外表面固定安裝有兩組支撐架(7)，安裝箱(1)的另一側壁上開設有開口，開口內固定安裝有透氣板(8)，安裝箱(1)的底部固定安裝有支撐柱(9)，支撐柱(9)的底部固定安裝有底座(10)，安裝箱(1)的底部固定安裝有海水入水管(12)，海水入水管(12)與安裝箱(1)的第一倉相通。

2.根據權利要求1所述的一種用于化學品船舶的冷卻裝置，其特征在于：所述海水淡化機構(4)包括轉動桿(401)、固定桿(402)、攪動板(403)、攪動電機(404)和入料管(405)，安裝箱(1)與第一隔板(2)的相鄰側壁轉動安裝有轉動桿(401)，轉動桿(401)的外壁上固定安裝有固定桿(402)，固定桿(402)上固定安裝有攪動板(403)，安裝箱(1)的頂部固定安裝有攪動電機(404)，攪動電機(404)的輸出軸通過聯軸器穿過安裝箱(1)并與轉動桿(401)固定連接，安裝箱(1)的頂部固定連接有入料管(405)，入料管(405)與安裝箱(1)的內部相通。

3.根據權利要求1所述的一種用于化學品船舶的冷卻裝置，其特征在于：所述機油冷卻機構(5)包括固定柱(501)、冷卻管(502)、入油管(503)、抽水泵(504)、抽水管(505)、出水管(506)、第一三通管(507)和出油管(508)，第二倉的內部固定安裝有兩組固定柱(501)，兩組固定柱(501)上均固定安裝有冷卻管(502)，兩組冷卻管(502)之間相通，支撐架(7)的頂部固定安裝有抽水泵(504)，抽水泵(504)的輸入端固定連接有抽水管(505)，抽水管(505)的另一端延伸至第一倉的內部，抽水泵(504)的輸出端固定連接有出水管(506)，出水管(506)的另一端固定連接有第一三通管(507)，冷卻管(502)的一端延伸至安裝箱(1)的外部并與第一三通管(507)的一端固定連接，另一組的冷卻管(502)的一端延伸至第三倉的內部，安裝箱(1)的后側外表面固定連接有入油管(503)和出油管(508)，入油管(503)與出油管(508)均第二倉的內部相通。

4.根據權利要求3所述的一種用于化學品船舶的冷卻裝置，其特征在于：所述淡水降溫機構(6)包括導熱板(601)、導熱絲(602)、導熱安裝框(603)、進水管(604)、連接管(605)、通水管(606)、鼓風機(607)、排水管(608)、散熱網(609)和第二三通管(610)，第三倉的內部固定安裝有導熱板(601)，導熱板(601)的頂部固定安裝有導熱絲(602)，導熱板(601)的底部固定安裝有導熱安裝框(603)，導熱板(601)的頂部固定安裝有潛水泵(611)，潛水泵(611)的輸入端固定連接有進水管(604)，潛水泵(611)的輸出端固定連接有連接管(605)，連接管(605)的另一端延伸至安裝箱(1)的外部并固定連接有第二三通管(610)，第二三通管(610)的一端固定連接有排水管(608)，第二三通管(610)的另一端固定連接有通水管(606)，通水管(606)的另一端與第一三通管(507)的一端固定連接，支撐架(7)的頂部固定安裝有鼓風機(607)，鼓風機(607)的輸出端穿過安裝箱(1)延伸至安裝箱(1)的內部。

5.根據權利要求4所述的一種用于化學品船舶的冷卻裝置，其特征在于：所述入油管(503)、出水管(506)、出油管(508)、排水管(608)和海水入水管(12)上均設置有截止閥。

6.根據權利要求2所述的一種用于化學品船舶的冷卻裝置，其特征在于：所述入料管(405)的一端螺紋安裝有旋蓋，安裝箱(1)的前側外表面鑲嵌安裝有觀察窗(11)。