[實用新型]一種旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱

有效

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• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212353822U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 梁江偉
• 申請（專利權）人: 鄭州鄴巨汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 鄭州宏海知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41184
• 代理人: 李曉

本實用新型涉及一種旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱，包括箱體和扶手，所述箱體的頂部開設有U形開口，所述扶手的一端通過鉸軸鉸接于所述U形開口內(nèi)，所述U形開口的一側開設有齒條槽，所述鉸軸位于所述齒條槽內(nèi)的部分均設置有齒輪；所述U形開口設有齒條槽的一側的下方設置有第一磁塊，所述第一磁塊的下方設置有齒條盒，所述齒條盒內(nèi)設置有齒條架，所述齒條架上設置有第二磁塊，當完全打開所述扶手箱時，通過所述第一磁塊與所述第二磁塊進行吸合防止扶手箱因受到意外碰撞導致扶手自合而夾傷使用者的胳膊。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其是一種旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱。

背景技術

扶手箱是汽車內(nèi)部重要的配件之一，主要用于存放一些較小的隨身物件等，現(xiàn)有的汽車扶手箱為了打開方便，一般將扶手箱上部的扶手設計成可調(diào)式，便于根據(jù)實際需要對打開的角度進行具體調(diào)整，但是現(xiàn)有的扶手箱在完全打開后，因受到意外碰撞常常導致扶手自合而夾傷使用者的胳膊。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱，用于解決現(xiàn)有的旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱在完全打開后，因受到意外碰撞導致扶手自合而夾傷使用者的胳膊的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱，包括箱體和扶手，所述箱體的頂部開設有U形開口，所述扶手的一端通過鉸軸鉸接于所述U形開口內(nèi)，所述U形開口的一側開設有齒條槽，所述鉸軸位于所述齒條槽內(nèi)的部分均設置有齒輪；所述U形開口設有齒條槽的一側的下方設置有第一磁塊，所述第一磁塊的下方設置有齒條盒，所述齒條盒內(nèi)設置有齒條架，所述齒條架上設置有第二磁塊。

本實用新型提供的旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱，還具有以下技術特征：

進一步地，所述齒條架包括第一齒條、第二齒條和連接桿，所述連接桿的頂部設置有拉手。

進一步地，所述U形開口遠離所述鉸軸的一側設置有卡槽，所述扶手遠離所述鉸軸的一端的底部設有與所述卡槽配合的卡塊。

進一步地，所述扶手的旋轉角度范圍為0°至90°。

進一步地，當所述扶手旋轉90°時，所述第一磁塊與所述第二磁塊吸合。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過將所齒條架插入所述齒條槽內(nèi)，帶動所述齒輪進行旋轉，當完全打開所述扶手箱時，通過所述第一磁塊與所述第二磁塊進行吸合防止扶手箱因受到意外碰撞導致扶手自合而夾傷使用者的胳膊。

附圖說明

圖1為所述旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱未打開時的整體結構示意圖；

圖2為所述旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱完全打開時的結構示意圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1至圖2所示的本實用新型的旋轉角度可調(diào)式汽車扶手箱的一個實施例中，該裝置包括箱體1和扶手2，箱體1的頂部開設有U形開口3，扶手2的一端通過鉸軸4鉸接于U形開口3內(nèi)，U形開口3的一側開設有齒條槽31，鉸軸4位于齒條槽31內(nèi)的部分均設置有齒輪5；U形開口3設有齒條槽31的一側的下方設置有第一磁塊6，第一磁塊6的下方設置有齒條盒7，齒條盒7內(nèi)設置有齒條架8，齒條架8上設置有第二磁塊9。

在本申請的一個實施例中，優(yōu)選地，齒條架8包括第一齒條81、第二齒條82和連接桿83，連接桿83的頂部設置有拉手831，具體而言，第一齒條81和第二齒條82對稱設置在連接桿83的兩端，這樣可以保證打開扶手2過程中的穩(wěn)定性。