[實(shí)用新型]一種電驅(qū)式工件輸送床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020790809.X
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN212607433U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史洪宇
• 申請（專利權(quán)）人: 史洪宇
• 主分類號: B65G15/58
• 分類號: B65G15/58;B65G21/20
• 代理公司: 北京東巖躍揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11559
• 代理人: 谷岳

本實(shí)用新型公開了輸送床技術(shù)領(lǐng)域的一種電驅(qū)式工件輸送床包括輸送架，所述輸送架前后端面均勻設(shè)置通風(fēng)管，所述通風(fēng)管外周均套接設(shè)置真空吸風(fēng)機(jī)管，所述輸送架左端面設(shè)置左連接塊，所述左連接塊上設(shè)置主動(dòng)輪，所述輸送架右端面設(shè)置右連接塊，所述右連接塊上設(shè)置從動(dòng)輪，且所述從動(dòng)輪和主動(dòng)輪外周均套接設(shè)置輸送帶，所述輸送架頂部以及輸送帶表面均勻貫穿設(shè)置一致的孔洞，所述輸送架前后端面對應(yīng)位置均勻設(shè)置側(cè)邊底座，且前后兩組對應(yīng)所述側(cè)邊底座頂部均設(shè)置伸縮桿，所述伸縮桿頂部均連接頂部安裝板，所述頂部安裝板底部從左向右均勻設(shè)置固定輥構(gòu)件，該裝置實(shí)現(xiàn)對輸送床上傳輸?shù)墓ぜ庸坦潭ㄗ饔茫沟霉ぜ趥魉瓦^程中固定更佳穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電驅(qū)式工件輸送床。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中，為了提高工作效率以及產(chǎn)量，通過電驅(qū)動(dòng)輸送床對工件進(jìn)行輸送，但是，現(xiàn)有技術(shù)采用的通過輸送架穿孔與傳輸帶穿孔配合，再通過真空吸附將工件固定在輸送帶上，其弊端是真空吸附性不強(qiáng)，不能夠保證工件在輸送過程中無間斷吸附，影響后續(xù)工作，因此，一種電驅(qū)式工件輸送床很有實(shí)際價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電驅(qū)式工件輸送床，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電驅(qū)式工件輸送床包括輸送架，所述輸送架前后端面均勻設(shè)置有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管外周均套接設(shè)置有真空吸風(fēng)機(jī)管，所述輸送架左端面設(shè)置有左連接塊，所述左連接塊上設(shè)置有主動(dòng)輪，所述輸送架右端面設(shè)置有右連接塊，所述右連接塊上設(shè)置有從動(dòng)輪，且所述從動(dòng)輪和主動(dòng)輪外周均套接設(shè)置有輸送帶，所述輸送架頂部以及輸送帶表面均勻貫穿設(shè)置有一致的孔洞，所述輸送架前后端面對應(yīng)位置均勻設(shè)置有側(cè)邊底座，且前后兩組對應(yīng)所述側(cè)邊底座頂部均設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿頂部均連接有頂部安裝板，所述頂部安裝板底部從左向右均勻設(shè)置有固定輥構(gòu)件，所述固定輥構(gòu)件上均套接設(shè)置有傳送帶。

優(yōu)選的，所述固定輥構(gòu)件包括固定架，所述固定架通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述固定架頂部中央設(shè)置有子桿，所述子桿頂部套接設(shè)置有母桿，所述母桿內(nèi)腔頂部設(shè)置有彈簧，且所述彈簧底部與子桿頂部貼合連接，所述母桿頂部設(shè)置有固定板體，所述固定板體四角處均貫穿插接設(shè)置有板體螺栓。

優(yōu)選的，所述子桿外壁左右側(cè)均設(shè)置有限位滑塊，且所述母桿內(nèi)腔設(shè)置有與兩組限位滑塊匹配的滑槽，兩組所述限位滑塊分別設(shè)置在匹配的兩組母桿內(nèi)腔之中。

優(yōu)選的，所述固定板體均通過板體螺栓與頂部安裝板底部活動(dòng)連接，且所述頂部安裝板為不銹鋼材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述側(cè)邊底座均通過連接螺絲與輸送架前后端面活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種電驅(qū)式工件輸送床，該裝置通過同向轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)輪和主動(dòng)輪帶動(dòng)二者外部共同套接的輸送帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)輸送帶頂部的工件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，工件在輸送帶頂部運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于真空吸風(fēng)機(jī)管對輸送架內(nèi)部進(jìn)行真空吸風(fēng)處理，使得輸送架內(nèi)腔為負(fù)壓狀態(tài)，再通過輸送架頂部與輸送帶上貫穿一致設(shè)置的孔洞對工件進(jìn)行吸附處理，使得工件得以固定在輸送帶表面進(jìn)行移動(dòng)；

在真空吸附力的同時(shí)，通過伸縮桿對頂部安裝板進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，使得傳送帶能夠貼合底部的工件，增加工件與輸送帶之間固定的穩(wěn)定性，防止工件發(fā)生滑動(dòng)偏移，影響工件輸送效果；

通過轉(zhuǎn)動(dòng)輥方便傳送帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，通過彈簧對子桿向下的作用力，使得轉(zhuǎn)動(dòng)輥對工件有夾持作用，加強(qiáng)對工件的固定作用；

通過在母桿內(nèi)腔設(shè)置與限位滑塊匹配的滑槽，并將限位滑塊設(shè)置在滑槽內(nèi)腔，使得子桿方便在母桿內(nèi)腔活動(dòng)，同時(shí)，限位滑塊設(shè)置在滑槽內(nèi)腔，也能夠?qū)崿F(xiàn)對子桿進(jìn)行限位作用；

通過固定板體上貫穿插接設(shè)置的板體螺栓，方便固定板體與頂部安裝板之間安裝固定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；