[實用新型]三角管桁架拼裝胎架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020789976.2
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212773541U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 王振軍;任美萍
• 申請（專利權）人: 山東寧大建設集團有限公司
• 主分類號: E04G21/14
• 分類號: E04G21/14;E04G21/16
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 丁鵬鵬

本實用新型屬于三角管桁架拼裝設備領域，具體涉及一種三角管桁架拼裝胎架，包括底座，底座上設有至少兩條橫梁，各橫梁的頂部后側(cè)均固定有第一支撐柱，各第一支撐柱的上端前側(cè)均固定有第一下弦桿支撐架，各第一下弦桿支撐架的底部與其對應的橫梁之間均固定有第二支撐柱，各第二支撐柱與橫梁的夾角處均固定有第二下弦桿支撐架，各橫梁的頂部前側(cè)均固定有第三支撐柱，各第三支撐柱的上端后側(cè)均固定有上弦桿支撐架。本實用新型防止了三角管桁架吊出時的硬性碰撞，大大降低了三角管桁架的吊出難度。

技術領域

本實用新型涉及一種三角管桁架拼裝胎架，屬于三角管桁架拼裝設備領域。

背景技術

現(xiàn)代建筑領域內(nèi)，人們已經(jīng)不滿意于以前比較模式化的建筑外表，越來越追求多樣化的建筑風格，特別是很多大型的建筑無，在設計的理念上更是不拘一格，而管桁架靈活、多變、堅固、大跨度等特點正好符合以后建筑設計的發(fā)展需要。近年來，管桁架在建筑中所占的比例越來越大，在工業(yè)廠房、汽車等行業(yè)設備平臺生產(chǎn)線、物流倉儲、公共建筑體育館、商務會所、高鐵站臺、地鐵站臺、高層商務樓等場所都得到了廣泛應用。

三角管桁架作為管桁架的一種，其應用也是非常廣泛，其結構主要是由一個上弦桿、兩個下弦桿及若干腹桿焊接而成，而焊接是在拼裝胎架上完成的，現(xiàn)有的三角管桁架拼裝胎架結構不合理，兩個下弦桿支撐架之間豎直設置，在將焊接好的三角管桁架吊出拼裝胎架的過程中，三角管桁架與拼裝胎架之間容易發(fā)生碰撞，從而損壞三角管桁架或者拼裝胎架，給三角管桁架的吊出帶來困難。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種便于將三角管桁架吊出的三角管桁架拼裝胎架。

本實用新型所述的三角管桁架拼裝胎架，包括底座，底座上設有至少兩條橫梁，各橫梁的頂部后側(cè)均固定有第一支撐柱，各第一支撐柱的上端前側(cè)均固定有第一下弦桿支撐架，各第一下弦桿支撐架的底部與其對應的橫梁之間均固定有第二支撐柱，各第二支撐柱與橫梁的夾角處均固定有第二下弦桿支撐架，各橫梁的頂部前側(cè)均固定有第三支撐柱，各第三支撐柱的上端后側(cè)均固定有上弦桿支撐架。

上述的各第二支撐柱與第一下弦桿支撐架的前側(cè)壁上均固定有防護墊，可緩沖三角管桁架與本裝置之間的碰撞，起安全防護作用。

上述的各橫梁的頂部前端均固定有擋桿，使擋桿與第三支撐柱之間形成存貨空間，可以進行圓管的存放，便于取用。

上述的各橫梁與其對應的第一支撐柱之間均連接有加強臂，增加了第一支撐柱的穩(wěn)固性。

上述的各上弦桿支撐架與第三支撐柱的夾角處均固定有支撐塊，增加了上弦桿支撐架的穩(wěn)固性。

上述的橫梁的個數(shù)為三條。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比所具有的有益效果是：

本實用新型所述的三角管桁架拼裝胎架，防止了三角管桁架吊出時的硬性碰撞，大大降低了三角管桁架的吊出難度。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型的底座的俯視圖；

圖4是本實用新型應用時的左視圖。

圖中：1、底座；2、橫梁；3、加強臂；4、第一支撐柱；5、第一下弦桿支撐架；6、防護墊；7、第二下弦桿支撐架；8、上弦桿支撐架；9、第三支撐柱；10、圓管；11、擋桿；12、第二支撐柱；13、支撐塊；14、三角管桁架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：