[實用新型]一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片

有效

• 申請號: 202020789328.7
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212272311U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 來國炎;來君
• 申請（專利權）人: 杭州亙元汽輪機葉片有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D5/28;F01D9/02
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實用新型屬于汽輪機葉片技術領域，尤其為一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片，包括葉身，葉身的前端面設置有通槽，通槽的前端面設置有安裝殼，安裝殼的前端面設置有過濾網，過濾網的前端面與葉身的內側面均設置有內孔，內孔的內側面設置有橡膠套，橡膠套的內側面設置有磨砂層。本實用新型通過設置安裝殼與過濾網，能防止蒸汽中的雜質粘在葉身上，避免葉身受到雜質的腐蝕，確保了葉身的使用壽命不受影響，同時也方便使用人員對葉身進行清理，通過設置橡膠套與磨砂層，使用人員在焊接拉金時，能將拉金卡放在內孔中，防止在焊接時拉金晃動，同時也不避免使用人員對拉金進行扶持，為使用人員的焊接工作提供方便。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機葉片技術領域，具體為一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片。

背景技術

汽輪機葉片是汽輪機中動靜葉片用鋼的總稱；葉片是汽輪機的關鍵零件，又是最精細、最重要的零件之一；它在極苛刻的條件下承受高溫、高壓、巨大的離心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區水滴沖蝕的共同作用；其空氣動力學性能、加工幾何形狀、表面粗糙度、安裝間隙及運行工況、結垢等因素均影響汽輪機的效率、出力；其結構設計、振動強度及運行方式則對機組的安全可靠性起決定性的影響。

存在以下問題：

1、傳統裝置不能防止蒸汽中的雜質粘在葉身上，葉身易受到雜質的腐蝕，導致葉身的使用壽命縮短，同時也不方便使用人員對葉身進行清理，給使用人員的使用帶來了不便。

2、使用人員在將拉金焊接到傳統裝置上時，傳統裝置不能將拉金固定卡放在內孔內，導致焊接時拉金易晃動，需要使用人員對拉金進行扶持，不方便使用人員的焊接工作。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片，解決了傳統裝置不能防止蒸汽中的雜質粘在葉身上且不能將拉金卡放在內孔內的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片，包括葉身，所述葉身的上端面設置有葉冠，所述葉冠的前端面設置有粗糙紋，所述粗糙紋的前端面設置有第一加強筋，所述葉身的前端面設置有通槽，所述葉身的兩側均設置有出風口，所述通槽的前端面設置有安裝殼，所述安裝殼的兩側均設置有固定架，所述安裝殼的前端面設置有過濾網，所述過濾網的前端面與葉身的內側面均設置有內孔，所述內孔的內側面設置有橡膠套，所述橡膠套的內側面設置有磨砂層，所述葉身的下端面設置有葉根，所述葉根的前端面設置有保護層，所述保護層的前端面設置有第二加強筋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述葉冠固定連接于葉身的上端面，所述粗糙紋固定連接于葉冠的前端面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一加強筋固定連接于粗糙紋的前端面，所述通槽固定連接于葉身的前端面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述出風口分別固定連接于葉身的兩側，所述安裝殼活動連接于通槽的前端面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定架分別固定連接于安裝殼的兩側，所述過濾網固定連接于安裝殼的前端面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述內孔分別固定連接于過濾網的前端面與葉身的內側面，所述橡膠套固定連接于內孔的內側面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述磨砂層固定連接于橡膠套的內側面，所述葉根固定連接于葉身的下端面

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述保護層固定連接于葉根的前端面，所述第二加強筋固定連接于保護層的前端面

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽輪機抗沖蝕高可靠性調節級葉片，具備以下有益效果：