[實用新型]用于摩托車制動器活塞桿加工的上料裝置

有效

• 申請號: 202020787700.0
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212173647U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 張晨光
• 申請（專利權）人: 荊門市聚興機械制造有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/22
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 裴作平

用于摩托車制動器活塞桿加工的上料裝置，包括振盤(101)，所述振盤(101)的內壁設有由沿所述振盤(101)內壁的底部呈螺旋上升的料道(102)，所述的振盤(101)上設置有回料口，所述的料道(102)的出口處向外延伸直至穿過振盤(101)，料道(102)的出口端設置有糾偏裝置，糾偏裝置包括支撐桿(103)、糾偏擺桿(104)、下料塊(105)和回料盤(106)，支撐桿(103)固定連接在振盤(101)外壁；優點是：本裝置主要用于加工131型號的活塞桿，通過本裝置可實現自動上料并滑入擺放區域，簡單方便省去了人工的損耗。

技術領域

本實用新型涉及加工設備領域，具體涉及用于摩托車制動器活塞桿加工的上料裝置。

背景技術

目前，在摩托車主泵中使用過程中需要通過主泵活塞桿拉動活塞進行運動，以起到制動的目的，而現有的活塞桿在加工過程中需要經歷多個步驟，每個步驟的上料階段都需要人工將活塞桿擺放整齊后在進行加工，這種方式費時費力費工。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對目前上述之不足，而提供用于摩托車制動器活塞桿加工的上料裝置。

本實用新型包括振盤，所述振盤的內壁設有由沿所述振盤內壁的底部呈螺旋上升的料道，所述的振盤上設置有回料口，所述的料道的出口處向外延伸直至穿過振盤，料道的出口端設置有糾偏裝置，

糾偏裝置包括支撐桿、糾偏擺桿、下料塊和回料盤，

支撐桿固定連接在振盤外壁，

糾偏擺桿一端通過銷軸連接在支撐桿上，糾偏擺桿另一端設置有糾偏塊，且該糾偏塊與料道的出口位置對應，所述的糾偏塊上設置有一對呈鏡像分布的弧形塊，一對弧形塊一端之間形成穿過縫隙，

下料塊設置有進料孔及其與進料孔連通的落料槽，

所述的料道的出口段設置有與落料槽相通的槽，

回料盤上設置有出料口，回料盤安裝在振盤上并位于料道出口下方,回料盤上的出料口與振盤上的回料口連通。

所述的延伸至振盤的料道呈向上傾斜狀。

所述的支撐桿與料道呈垂直狀設置，以實現糾偏擺桿另一端糾偏塊可以壓在料道的出口處。

所述的支撐桿上設置有限位柱，避免支撐桿在運動狀態下不能及時的回位導致活塞桿提前進入回料盤。

下料塊與料道之間呈水平狀分布。

回料盤內的下料區域呈螺旋下降狀延伸至回料口處。

所述的進料孔及其與進料孔連通的落料槽的中心線呈傾斜狀。

下料塊的落料槽上設置有弧形坡，以便于活塞桿向回料盤滑落。

糾偏擺桿上設置有一個或多個配重塊，以實現糾偏擺桿帶動糾偏塊向料道出口處施加壓力。

本實用新型優點是：本裝置主要用于加工131型號的活塞桿(由湖北航特科技有限責任公司設計)，通過本裝置可實現自動上料并滑入擺放區域，簡單方便省去了人工的損耗。

附 圖 說 明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是糾偏裝置結構示意圖。

圖3是糾偏桿結構示意圖。

圖4是下料塊結構示意圖。

圖5是糾偏桿阻擋狀態結構示意圖。

圖6是糾偏桿未阻擋狀態結構示意圖。

具體實施方式