[實用新型]一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器

有效

• 申請號: 202020787548.6
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212054885U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王希富
• 申請（專利權）人: 茌平縣泉峰鋁制品有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

1.一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，包括下水箱(1)、散熱管(3)、上水箱(5)、散熱帶(7)和主片(8)，其特征在于：所述下水箱(1)上端焊接有主片(8)，且下水箱(1)上開設有出水管(2)，主片(8)上固定有散熱管(3)，且散熱管(3)上端安裝的主片(8)固定在上水箱(5)上，并且上水箱(5)上開設有進水管(6)，散熱管(3)側面固定有散熱帶(7)，且主片(8)兩側固定有支撐板(4)；

所述散熱管(3)內部安裝有散熱片(9)，且散熱管(3)上沖壓有防護套(10)，防護套(10)內部安裝有散熱管(3)，且散熱管(3)和防護套(10)連接處安裝有防水墊(11)，散熱管(3)底部外側焊接有限位板(12)。

2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，其特征在于：所述散熱管(3)上下兩端均固定在上水箱(5)和下水箱(1)側面的主片(8)上，且散熱管(3)上下兩組主片(8)外側焊接有支撐板(4)，同時兩組支撐板(4)內側均勻設置有交錯布置的散熱帶(7)和散熱管(3)。

3.根據權利要求1所述的一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，其特征在于：所述散熱管(3)將上水箱(5)和下水箱(1)上固定的主片(8)內部連通，且下水箱(1)上固定的主片(8)與下水箱(1)內部連通，并且上水箱(5)上固定的主片(8)與上水箱(5)內部連通。

4.根據權利要求1所述的一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，其特征在于：所述支撐板(4)兩端連接在主片(8)上，且兩組主片(8)和兩組支撐板(4)圍合形成方框結構。

5.根據權利要求1所述的一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，其特征在于：所述散熱片(9)包括散熱凸塊(13)和散熱底板(14)，且散熱凸塊(13)上均勻設置有凸起的散熱底板(14)，且相鄰兩排的散熱底板(14)之間形成連通的間隔。

6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖保護功能的一體化汽車散熱器，其特征在于：所述防護套(10)內部設置的防水墊(11)側面剖面為L型的結構，且散熱管(3)側面焊接的限位板(12)壓緊在防水墊(11)上，并且散熱管(3)安裝在防護套(10)下端不接觸水箱。