[實(shí)用新型]一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020787434.1
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN213114386U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘利
• 申請（專利權(quán)）人: 鐘利
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，包括第一豎管（1）和第二豎管（2），其特征在于：所述第一豎管（1）內(nèi)腔的底部通過軸承活動連接有螺紋桿（3），所述螺紋桿（3）的表面螺紋套設(shè)有螺紋管（4），所述螺紋管（4）的頂部貫穿至第一豎管（1）的頂部并固定連接有橫管（5），所述第二豎管（2）的頂部貫穿設(shè)置有豎桿（6），所述豎桿（6）的底部貫穿至第二豎管（2）的內(nèi)腔，所述豎桿（6）的頂部固定連接有橫桿（7），所述橫桿（7）的左端貫穿至橫管（5）的內(nèi)腔，所述第一豎管（1）和第二豎管（2）內(nèi)腔的一側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽（8），所述螺紋桿（3）和豎桿（6）一側(cè)的底部均固定連接有導(dǎo)向塊（9），所述導(dǎo)向塊（9）的一側(cè)延伸至導(dǎo)向槽（8）的內(nèi)腔，所述螺紋桿（3）表面的底部固定套設(shè)有第一錐形齒輪（10），所述第一豎管（1）左側(cè)的底部貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)桿（11），所述轉(zhuǎn)桿（11）的右端貫穿至第一豎管（1）的內(nèi)腔并固定連接有第二錐形齒輪（12），所述第一錐形齒輪（10）與第二錐形齒輪（12）嚙合，所述轉(zhuǎn)桿（11）的左端固定連接有轉(zhuǎn)盤（13），所述第一豎管（1）左側(cè)的底部開設(shè)有卡槽（14），所述轉(zhuǎn)盤（13）左側(cè)的頂部貫穿設(shè)置有搖桿（15），所述搖桿（15）的右端貫穿轉(zhuǎn)盤（13）并延伸至卡槽（14）的內(nèi)腔，所述搖桿（15）的左端固定連接有限位板（16），所述搖桿（15）左端的表面活動套設(shè)有套管（17），所述橫管（5）的頂部放置有蓄電池（18），所述橫管（5）的頂部通過螺栓活動連接有框體（19），所述蓄電池（18）位于框體（19）的內(nèi)腔，所述框體（19）的頂部固定連接有太陽能電池板（20），所述螺紋管（4）和豎桿（6）的正面均噴涂有刻度線（21），所述橫管（5）的正面固定連接有顯示屏（22），所述蓄電池（18）分別與太陽能電池板（20）和顯示屏（22）電性連接，所述第一豎管（1）和第二豎管（2）的底部均固定連接有安裝板（23），所述安裝板（23）頂部的四角均開設(shè)有安裝孔（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述搖桿（15）左端的表面固定套設(shè)有連接板（25），所述搖桿（15）左端的表面活動套設(shè)有彈簧（26），所述彈簧（26）的右端與連接板（25）的左側(cè)接觸，所述彈簧（26）的左端與轉(zhuǎn)盤（13）的右側(cè)接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述第一豎管（1）左側(cè)的底部固定連接有箱體（27），所述箱體（27）的正面通過鉸鏈活動連接有箱門（28），所述箱門（28）正面的右側(cè)安裝有鎖體（29）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述第一豎管（1）和第二豎管（2）表面的底部均固定連接有加強(qiáng)板（30），所述加強(qiáng)板（30）的底部與安裝板（23）的頂部固定連接，所述第一豎管（1）和第二豎管（2）的表面均粘貼有反光貼（31），所述刻度線（21）的周邊噴涂有相對應(yīng)的數(shù)字，數(shù)字由上至下逐漸增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述螺紋桿（3）和第一豎管（1）之間設(shè)置有第一軸承，第一軸承套設(shè)在螺紋桿（3）的表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿（11）和第一豎管（1）之間設(shè)置有第二軸承，第二軸承套設(shè)在轉(zhuǎn)桿（11）的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的道路限高架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤（13）左側(cè)的頂部開設(shè)有與搖桿（15）相適配的通孔，所述搖桿（15）的直徑小于通孔的直徑。