[實用新型]一種礦用通信產品的測試工裝及自動測試系統

有效

• 申請號: 202020787363.5
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212086180U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 陳浩;楊國亮;王子龍;李起偉;陳偉;韓陽;邵甜甜;孟慶勇;苗可彬;魏峰;史慧文
• 申請（專利權）人: 煤炭科學技術研究院有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822;H04B17/00
• 代理公司: 蘇州知途知識產權代理事務所(普通合伙) 32299
• 代理人: 陳瑞瀧

本實用新型涉及一種礦用通信產品的測試工裝及自動測試系統，所述測試工裝為AGV測試工裝，包括AGV小車、無線傳輸模塊和工裝本體；所述工裝本體安裝于所述AGV小車車體的上部，所述工裝本體上用于放置待測通信產品；所述AGV小車車體的底部安裝有用于使所述AGV小車沿磁帶軌道運行的磁感應傳感器。本實用新型采用了AGV車體控制技術，無需人工干預，大大節省人力，降低測試成本，解決現有技術中對礦用通信產品的測試依靠人工測試，無法實現24小時連續測試，且人工成本高的問題。

技術領域

本申請屬于礦用設備技術領域，尤其是涉及一種礦用通信產品的測試工裝及自動測試系統。

背景技術

現代化煤礦在機械化生產和自動化程度方面已經呈現飛躍式的發展，煤礦工作環境比較特殊，井下條件惡劣，空間受限嚴重，生產工序多樣，生產環節復雜，因此井下靈活可靠的通信成為提高生產效率和確保礦工生命安全的重要措施之一。

目前，用于井下的礦用通信產品發展迅速，但通信產品的檢驗手段有許多缺點：

1，測試手段上仍處于人工布景階段，對人的依賴度高，做不到24小時連續測試。

2，人的移動速度無法有效穩定，且人工成本高。

3，每種產品需要兩名及以上測試人員配合，且沒有套專用的測試設備。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為解決現有技術中對礦用通信產品的測試依靠人工測試，無法實現24小時連續測試，且人工成本高的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種礦用通信產品的測試工裝及自動測試系統，本實用新型采用了AGV車體控制技術，無需人工干預，可實現完全自動化測試，大大節省人力，降低測試成本，提高質檢工作的效率和自動化水平。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

本實用新型第一方面提供一種礦用通信產品的測試工裝，所述測試工裝為AGV測試工裝，包括AGV小車、無線傳輸模塊和工裝本體；

所述工裝本體安裝于所述AGV小車車體的上部，所述工裝本體上用于放置待測通信產品；

所述AGV小車車體的底部安裝有用于使所述AGV小車沿磁帶軌道運行的磁感應傳感器；

所述AGV小車通過無線傳輸模塊用于連接上位機，接收上位機下發的啟停控制信號以及移動速度信號；

所述待測通信產品用于與上位機無線通信連接，上傳所述待測通信產品的實時測試數據。

本實用新型第二方面提供一種礦用通信產品的自動測試系統，包括：

待測通信產品；

上位機；

如本實用新型第一方面所述的AGV測試工裝；

所述上位機與所述AGV小車通信連接，所述上位機用于根據測試需要向AGV小車下發啟停命令和移動速度信號；

所述上位機與待測通信產品無線通信連接，用于接收所述待測通信產品的實時測試數據。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用了AGV車體控制技術，無需人工干預，可實現完全自動化測試，大大節省人力，降低測試成本，提高質檢工作的效率和自動化水平。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本申請的技術方案進一步說明。

圖1是本申請實施例的測試工裝結構示意圖；

圖2是本申請實施例的測試系統結構示意圖。