[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020787130.5
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212156492U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊嵐
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市中環(huán)徠歐儀器技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16M11/34
• 分類號: F16M11/34;G01C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架，包括基座和支撐下支架，所述基座的上端中部連接有墊板，且墊板的內(nèi)部開設(shè)有螺絲孔，所述基座的內(nèi)部四周連接有支撐限位塊，且支撐限位塊的內(nèi)部一側(cè)連接有支撐上支架，所述支撐上支架的下端外壁連接有卡箍，且卡箍的外壁一側(cè)連接有固定螺絲，所述支撐上支架的下端內(nèi)壁連接有支撐下支架，且支撐下支架的下端外壁連接有定位針。該改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架設(shè)置有輔輔助上支架，輔助限位塊、輔助上支架和輔助下支架之間組成輔助支撐結(jié)構(gòu)，在遇到強(qiáng)風(fēng)天氣下，旋轉(zhuǎn)打開輔助上支架，將輔助下支架從輔助上支架的內(nèi)部拉出，達(dá)到合適的位置，來輔助穩(wěn)定固定便攜架的穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水準(zhǔn)儀固定便攜架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架。

背景技術(shù)

現(xiàn)今水準(zhǔn)儀是建立水平視線測定地面兩點(diǎn)間高差的儀器。原理為根據(jù)水準(zhǔn)測量原理測量地面點(diǎn)間高差。主要部件有望遠(yuǎn)鏡、管水準(zhǔn)器(或補(bǔ)償器)、垂直軸、基座、腳螺旋，且水準(zhǔn)儀在使用時，需要用固定架進(jìn)行固定，來保證水準(zhǔn)儀的水平，水準(zhǔn)儀固定架是水準(zhǔn)儀使用過程中必不可少的結(jié)構(gòu)。

市場上固定便攜架在使用中，水準(zhǔn)儀是用于多種情況多種環(huán)境下的測量工作的儀器，而傳統(tǒng)水準(zhǔn)儀固定架只是簡單的一個三腳架，無法對各種情況進(jìn)行調(diào)整，在大風(fēng)情況下，固定架上端的水準(zhǔn)儀又有一定的重量，受到大風(fēng)影響下，傳統(tǒng)固定架的支撐不夠穩(wěn)定，影響水準(zhǔn)儀的測量工作，為此，我們提出一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架，以解決上述背景技術(shù)中提出的水準(zhǔn)儀是用于多種情況多種環(huán)境下的測量工作的儀器，而傳統(tǒng)水準(zhǔn)儀固定架只是簡單的一個三腳架，無法對各種情況進(jìn)行調(diào)整，在大風(fēng)情況下，固定架上端的水準(zhǔn)儀又有一定的重量，受到大風(fēng)影響下，傳統(tǒng)固定架的支撐不夠穩(wěn)定，影響水準(zhǔn)儀的測量工作的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架，包括基座和支撐下支架，所述基座的上端中部連接有墊板，且墊板的內(nèi)部開設(shè)有螺絲孔，所述基座的內(nèi)部四周連接有支撐限位塊，且支撐限位塊的內(nèi)部一側(cè)連接有支撐上支架，所述支撐上支架的下端外壁連接有卡箍，且卡箍的外壁一側(cè)連接有固定螺絲，所述支撐上支架的下端內(nèi)壁連接有支撐下支架，且支撐下支架的下端外壁連接有定位針，所述支撐上支架的內(nèi)側(cè)中部連接有滑軌，且支撐上支架的內(nèi)壁兩側(cè)連接有橡膠墊，所述支撐下支架的外壁一側(cè)連接有滑塊，且支撐下支架的內(nèi)部下端連接有輔助限位塊，所述輔助限位塊的內(nèi)部連接有輔助上支架，且輔助上支架的內(nèi)部一側(cè)連接有輔助下支架。

優(yōu)選的，所述輔助限位塊、輔助上支架和輔助下支架之間組成輔助支撐結(jié)構(gòu)，且輔助上支架和輔助下支架之間為滑動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述支撐上支架通過支撐限位塊沿基座的豎向中軸線四周均勻分布，且支撐限位塊和支撐限位塊分別設(shè)置有3個。

優(yōu)選的，所述支撐限位塊、支撐下支架和支撐上支架之間組成支撐結(jié)構(gòu)，且支撐下支架內(nèi)壁與支撐上支架外壁之間相互貼合。

優(yōu)選的，所述滑軌沿支撐上支架的豎向中軸線呈對稱均勻分布，且滑軌與滑塊之間組成滑動連接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述螺絲孔沿墊板的圓心中軸線呈均勻狀分布，且螺絲孔設(shè)置有3個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該改進(jìn)型水準(zhǔn)儀固定便攜架設(shè)置有輔輔助上支架，輔助限位塊、輔助上支架和輔助下支架之間組成輔助支撐結(jié)構(gòu)，在遇到強(qiáng)風(fēng)天氣下，旋轉(zhuǎn)打開輔助上支架，將輔助下支架從輔助上支架的內(nèi)部拉出，達(dá)到合適的位置，來輔助穩(wěn)定固定便攜架的穩(wěn)定。

支撐上支架通過支撐限位塊沿基座，支撐上支架通過支撐限位塊可以進(jìn)行任意方向的旋轉(zhuǎn)，保證固定便攜架的多角度支撐，且3個支撐上支架形成的三角結(jié)構(gòu)，可以保證固定便攜架的穩(wěn)定。