[實用新型]一種航道標記裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020786967.8
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN213566361U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 劉黑塊
• 申請（專利權）人: 劉黑塊
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;B63B22/20;B63B43/18;B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航道標記裝置，涉及航行安全技術領域，包括航標主體，所述航標主體側面固定連接有加強筋，所述加強筋固定連接有底座，所述底座左側與右側均活動連接有防撞殼，所述防撞殼側面中間位置開有空腔，所述底座側面均勻開設有通孔，所述航標主體四角固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧末端固定連接有滑塊，所述滑塊末端活動連接有連桿機構，所述航標主體頂部中間位置活動連接有旋轉軸，所述旋轉軸中間部位固定連接有清洗殼，所述旋轉軸頂端固定連接有固定盤；本航道標記裝置通過底座開有通孔，使得海水沖擊底座時，海水可由通孔通過，減少了海水對該航道標記裝置的沖擊，增加了該裝置的穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型涉及航行安全技術領域，尤其涉及一種航道標記裝置。

背景技術

航道標記是一種利用特定的無線電信號、燈光，音響等為船舶確定船位、航向，使船舶避免危險沿著預定航道或者安全航道航行的助航設施；主要分為海區(qū)航標與內河航標兩大類，其中海區(qū)航標又可分為視覺航標、音響航標和無線電航標三種。

當海上或者河內出現(xiàn)極端惡劣天氣時，航船無法辨別方向，普通航道標記裝置極易出現(xiàn)受到航船碰撞從而損壞的現(xiàn)象；另外由于水域的漂浮物和寄生植物較多，普通的航道標記裝置逐漸被寄生動植物占據腐蝕破壞，使用壽命大大縮短。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中普通航道標記易受航床碰撞且容易被寄生動植物寄生從而使用壽命大大縮短的問題，而提出的一種航道標記裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種航道標記裝置，包括航標主體，所述航標主體側面固定連接有加強筋，所述加強筋固定連接有底座，所述底座左側與右側均活動連接有防撞殼，所述防撞殼側面中間位置開有空腔，所述底座側面均勻開設有通孔，所述航標主體四角固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧末端固定連接有滑塊，所述滑塊末端活動連接有連桿機構，所述航標主體頂部中間位置活動連接有旋轉軸，所述旋轉軸中間部位固定連接有清洗殼，所述旋轉軸頂端固定連接有固定盤，所述固定盤頂部固定連接有燈罩，所述燈罩內部安裝有警報燈，所述固定盤側面固定連接有連接桿，所述連接桿末端固定連接有安裝板，所述安裝板正面固定連接有風力葉片。

可選地，所述燈罩采用螺釘固定連接在固定盤的頂端，且燈罩表面涂有一層耐腐蝕層。

可選地，所述風力葉片采用碳纖維復合材料，且風力葉片的橫截面形狀為圓弧形。

可選地，所述連桿機構中間部位固定連接有滑桿，所述滑桿活動連接在空腔內部。

可選地，所述底座采用耐海水腐蝕的不銹鋼材料，同時側面用橡膠包裹。

可選地，所述清洗殼側面用螺釘固定連接有刮刀。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具備以下優(yōu)點：

1、本實用新型通過底座開有通孔，使得海水沖擊底座時，海水可由通孔通過，減少了海水對該航道標記裝置的沖擊，增加了該裝置的穩(wěn)定性。

2、本實用新型通過防撞殼帶動連桿機構，連桿機構帶動滑塊壓縮緩沖彈簧，當航標受到碰撞時防撞殼能夠有效緩沖外來碰撞力。

3、本實用新型通過風力葉片帶動固定盤旋轉，固定盤再帶動旋轉軸，最后旋轉軸再帶動清洗殼旋轉，可實現(xiàn)通過風力不定時清潔該航道標記外殼表面。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為底座的仰視圖；

圖3為清洗殼的俯視圖；

圖4為防撞殼的左視圖；

圖5為底座A-A的截面圖。