[實用新型]一種市政防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020785527.0 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN212426894U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚尚堅;陳世容 | 申請(專利權(quán))人: | 陳世容 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14;E01F13/00 |
| 代理公司: | 廣州幫專高智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 陸茵 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政 裝置 | ||
本實用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種市政防撞裝置,包括底座,所述底座上側(cè)的側(cè)壁固定連接有橡膠桿,所述橡膠桿外活動套設(shè)有塑料箱體,所述塑料箱體的中間部位設(shè)置有插孔,所述橡膠桿的上端固定連接有螺桿,所述螺桿的桿壁螺紋套設(shè)有緊固螺母,所述緊固螺母的外徑大于插孔的孔徑,所述塑料箱體內(nèi)設(shè)置有空腔,所述塑料箱體上側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有與空腔相連通的加料孔,所述加料孔內(nèi)螺紋套接有密封塞,所述空腔內(nèi)填充有細(xì)沙,所述塑料箱體外活動套設(shè)有防撞筒。本實用新型通過設(shè)置有多重緩沖機(jī)構(gòu),有效的提高了防撞裝置的防撞緩沖效果,有效的避免了車輛和駕駛員受傷的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種市政防撞裝置。
背景技術(shù)
市政工程是城市建設(shè)的重要組成部分,市政防撞裝置是為了對路口進(jìn)行封堵,避免車輛誤入,在車輛誤撞時能夠進(jìn)行緩沖,避免對車輛和駕駛員造成傷害。
現(xiàn)有的防撞裝置的結(jié)構(gòu)過于簡單,緩沖結(jié)構(gòu)簡單,導(dǎo)致防撞裝置的緩沖效果較差,在與車輛碰撞時,依舊會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)大面積的損壞,還會導(dǎo)致車內(nèi)的駕駛員受傷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中市政防撞裝置的緩沖效果較差的問題,而提出的一種市政防撞裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種市政防撞裝置,包括底座,所述底座上側(cè)的側(cè)壁固定連接有橡膠桿,所述橡膠桿外活動套設(shè)有塑料箱體,所述塑料箱體的中間部位設(shè)置有插孔,所述橡膠桿的上端固定連接有螺桿,所述螺桿的桿壁螺紋套設(shè)有緊固螺母,所述緊固螺母的外徑大于插孔的孔徑,所述塑料箱體內(nèi)設(shè)置有空腔,所述塑料箱體上側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有與空腔相連通的加料孔,所述加料孔內(nèi)螺紋套接有密封塞,所述空腔內(nèi)填充有細(xì)沙,所述塑料箱體外活動套設(shè)有防撞筒,所述防撞筒的外壁開設(shè)有多個螺紋孔,多個所述螺紋孔內(nèi)均螺紋套接有緊固螺桿,所述緊固螺桿的兩端均伸出螺紋孔,所述塑料箱體的外壁開設(shè)有多個與緊固螺桿相對應(yīng)的滑動槽,所述緊固螺桿的一端插入滑動槽內(nèi),所述緊固螺桿的桿壁活動套設(shè)有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧位于防撞筒與塑料箱體之間。
優(yōu)選的,所述防撞筒外固定套設(shè)有橡膠套筒,所述橡膠套筒的厚度為3-5cm。
優(yōu)選的,所述底座下表面的四角處均開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)活動套接有插銷。
優(yōu)選的,所述螺桿外活動套設(shè)有墊片,所述墊片位于緊固螺母與塑料箱體之間。
優(yōu)選的,所述防撞筒的外壁開設(shè)有多個與螺紋孔相連通的凹槽。
優(yōu)選的,所述橡膠套筒靠近上端的外壁對稱固定連接有兩個推塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種市政防撞裝置,具備以下有益效果:
該市政防撞裝置,通過設(shè)置的底座、橡膠桿、塑料箱體、插孔、螺桿、緊固螺母、空腔、加料孔、密封塞、細(xì)沙、防撞筒、螺紋孔、緊固螺桿、滑動槽和緩沖彈簧,當(dāng)裝置受到撞擊時,首先防撞筒受到撞擊向塑料箱體移動,防撞筒帶動多個緊固螺桿在滑動槽內(nèi)滑動,防撞筒擠壓多個緩沖彈簧,使多個緩沖彈簧發(fā)生彈性變形,緩沖彈簧能夠?qū)Ψ雷餐策M(jìn)行緩沖,撞擊力傳遞到塑料箱體,塑料箱體能夠發(fā)生彈性變形,從而進(jìn)行二次緩沖,塑料箱體內(nèi)的細(xì)沙能夠吸收大部分的撞擊能,從而能夠進(jìn)行三次緩沖,橡膠桿在受到撞擊時能夠彎曲,,進(jìn)行四次緩沖,本裝置通過設(shè)置有多重緩沖機(jī)構(gòu),有效的提高了防撞裝置的防撞緩沖效果,有效的避免了車輛和駕駛員受傷的問題。
該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn),本實用新型通過設(shè)置有多重緩沖機(jī)構(gòu),有效的提高了防撞裝置的防撞緩沖效果,有效的避免了車輛和駕駛員受傷的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種市政防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





