[實用新型]一種加阻警示防撞門有效
| 申請號: | 202020785523.2 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212359565U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 陳玲;張鷺;劉威 | 申請(專利權)人: | 南通理工學院 |
| 主分類號: | E06B7/28 | 分類號: | E06B7/28;G08B21/24 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232 | 代理人: | 黃麗莉 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 警示 防撞門 | ||
1.一種加阻警示防撞門,包括:門體以及設置于所述門體上的警示組件,所述警示組件包括:控制器、檢測識別裝置以及警示裝置,其特征在于,還包括加阻組件,所述加阻組件包括:
轉動部件,設置于所述門體和門框上,在所述轉動部件上設有加阻槽,在所述加阻槽的開口處設有一塊或兩塊擋板,所述擋板與擋板驅動裝置傳動連接,所述擋板驅動裝置與所述控制器電連接,所述擋板驅動裝置帶動所述擋板滑動,從而調整所述加阻槽的開關狀態;
加阻部件,設置于所述門體或門框內,所述加阻部件的一端與所述門體或門框通過彈性件彈性連接,其相對另一端與所述擋板表面或加阻槽內壁接觸。
2.根據權利要求1所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述擋板依次通過擋板轉動頭、連接桿、轉動端子以及連接塊與所述擋板驅動裝置傳動連接。
3.根據權利要求2所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述擋板驅動裝置為氣缸,所述氣缸輸出桿與所述連接塊傳動連接;
或,所述擋板驅動裝置包括:電機、與所述電機傳動連接的凸輪以及與所述凸輪傳動端接觸的頂桿,所述頂桿與所述連接塊傳動連接。
4.根據權利要求1-3任一項所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述擋板滑動端與所述轉動部件通過彈性件彈性連接。
5.根據權利要求1-3任一項所述的加阻警示防撞門,其特征在于,在所述加阻槽的開口處設有兩塊所述擋板時,所述加阻部件設置于兩塊所述擋板的連接處。
6.根據權利要求5所述的加阻警示防撞門,其特征在于,兩塊所述擋板通過凹槽凸起結構進行拼合。
7.根據權利要求1-3任一項所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述加阻部件的一端為連接端,其相對另一端為加阻端,所述加阻端的彈性形變量大于所述連接端的彈性形變量。
8.根據權利要求7所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述加阻端可為矩形塊或球體的一部分。
9.根據權利要求1-3任一項所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述檢測識別裝置為紅外感應器和/或圖像采集器。
10.根據權利要求1-3任一項所述的加阻警示防撞門,其特征在于,所述警示裝置為警示燈和/或語音播放裝置。
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